Германия разчисти пътя пред автомобилостроителния си сектор за разработването на самоуправляващи се автомобили. Горната камара на парламента одобри днес закон, с който очертава условията, при които безпилотните автомобили могат да се появят по германските пътища, предава Ройтерс.
Според закона, поставен за обсъждане за първи път от германския канцлер Ангела Меркел през миналата година, зад волана на автономния автомобил през цялото време трябва да има шофьор, който да поеме контрола в случай на нужда.
Германия е родина на световни лидери в производството на автомобили като Volkswagen, Daimler и BMW, които инвестират сериозни суми в разработване на безпилотни коли.
Новият закон позволява на компаниите да тестват коли на пътя, като на шофьора ще бъде позволено да маха ръцете си от волана и да отклонява поглед от пътя, за да чете в интернет или да провери пощата си, докато автомобилът автономно спира или се движи.
Законът предвижда черна кутия да записва пътуването, като се отчита дали човек, или системата за самоуправление управлява колата.
Това ще е от изключително значение при определяне на вината при катастрофа. Шофьорът ще носи отговорност, ако той е управлявал автомобила в случай на инцидент, но ако самоуправляващата система е карала и причината е свързана с отказ на системата, отговорен ще бъде производителят.
Законът ще бъде преразгледан след две години, за да се отчете напредъкът на технологиите като защитата на личните данни и използването на събраните данни при пътуванията са ключови въпроси, които все още не са напълно решени.
(БТА)


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна
Полезни храни за здрава и блестяща кожа
Луис Хамилтън демонстрира близостта си с Ким Кардашян