
Миниатюрната кола, която дори си няма моделно име, бе разработена от японците в партньорство с Kabuku, един от пионерите в областта на 3D-принтирането. Идеята е проста: тръбното шаси и електрическото задвижване се произвеждат от Honda и на теория биха могли да се поръчат по пощата. Върху тях можете да монтирате всевъзможни корпуси, изработени на 3D принтер. Първите прототипи бяха предоставени на японската сладкарска компания Toshimaya, за да разнася бисквитите си.

Малката платформа позволява на електромобилчето с обхват 80 километра да се провира и в най-тесните улички на японските метрополии. Зареждането на батериите отнема 3 часа, мощността е 15 конски сили, а максималната скорост - 70 км/ч. Истинската ценност на идеята е, че можете да го превърнете в каквото си поискате - от миниатюрен пикап до четириместно купе. Детайлите по корпуса се изработват за не повече от два дни и макар все още да са с размери, надхвърлящи възможностите на повечето домашни 3D принтери, няма да затруднят малко по-скъпите промишлени модели. Така всеки малък и среден бизнес ще има възможност да се сдобие с автомобили, създадени специално според специфичните му нужди.

От Honda все още не коментират колко ще струва шасито с електромотора. Но дори да е относително скъпо, това ще се компенсира от значително по-ниските производствени разходи по корпуса, където няма скъпи процеси като леене, щамповане и заваряване.



В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера