Мюнхен, дом на производителя на автомобили BMW, е поредният германски град, който обмисля забрана на някои дизелови превозни средства на фона на „шокиращите“ емисии на азотни оксиди в баварската столица, съобщава Ройтерс.
„Колкото и да ми се иска да избегнем подобни забрани, мисля, че също толкова малко вероятно е да можем да продължим без забрани в бъдеще“, казва кметът на Мюнхен Дитер Райтер, цитиран от вестник Sueddeutsche Zeitung.
На въпрос за последните показания на азотните оксиди, които според вестника нарушават европейските стандарти за качество на въздуха, и то за натоварените пътища, кметът заявява: „Резултатите са шокиращи, никой не очакваше това“.
Скандалът около манипулираните тестове за дизелови емисии на Volkswagen вече постави бъдещето на дизеловите двигатели под съмнение и подчерта трудностите на производителите на автомобили при следването на все по-стриктните правила.
Акциите на германските производители BMW, Volkswagen и Daimler първоначално поевтиняха с между 0,7% и 1,6% в сряда на германската борса, но по-късно успяха да възстановят част от загубите си.
Говорител на BMW, чиито продукти варират от електрически компактни автомобили до луксозни бензинови и дизелови седани и SUV-та, заяви, че насърчаване на ползването на електрически автомобили е по-добър начин за подобряване качеството на въздуха от налагането на забрани върху дизеловите автомобили.
Федералното правителство на Германия също е против отделните провинции и градове да забраняват дизеловите автомобили, коментира говорител на транспортното министерство в сряда.
Градове като Щутгарт – дом на Mercedes-Benz и компанията майка на VW Porsche, вече подготвят забрана за някои дизелови автомобили от следващата година, в случай че те не отговарят на последните емисионни стандарти.
Според Sueddeutsche Zeitung между 133 и 170 хил. превозни средства може да бъдат засегнати от забрана в Мюнхен в зависимост от това колко стриктна е тя.


Нови натриеви батерии правят свалят цените на електромобилите
Три нови попълнения в Аксаково преди първия шампионатен мач
Не е само София, световноизвестен италиански град забрани велосипедите
Младите огнеборци от ОДК-Варна станаха европейски вицешампиони на първенство в Чехия
219 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Търговските преговори между САЩ и Канада се провалиха
Неволята кара Германия да загърби безрисковата си финансова култура
Съпротивата срещу центровете за данни вече влияе върху прогнозите на Уолстрийт
Нов ензим може да изтрие десетилетия молекулярно увреждане от тъканите
Tesla, Leapmotor и Xiaomi изтеглят 4 млн. коли в Китай заради опасни дръжки
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн
Чешка хиперкола подобри рекорд на Pagani Huayra
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Малък самолет се разби край хърватския град Задар, двама загинаха
Времето днес: Пазете се, жега до 39 градуса
Скъпи наеми, вече не е секси... Германците разлюбват Берлин
преди 9 години и като ги забранят по твоята логика това ще им помогне в продажбите.... браво, доказанотъпий ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Поредният кьорфишек..."емисиите от азотни оксиди са били шокиращи"...шокираща е дилемата къде да си продавате свръхпроизводството ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Малко е объркана там... Porsche SE е мажоритарен акционер във VW, a VW e 100% собственик на Porsche AG. отговор Сигнализирай за неуместен коментар