Голямата заплаха за нас е Tesla, а не някой от производителите на стандартни автомоболи. Това призна в интервю за вътрешнокорпоративното издание Inside изпълнителният директор на Volkswagen Херберт Дийс.
„В стария свят основните конкуренти на Volkswagen бяха Toyota, Hyundai и френските производители. В новия свят това е Tesla. Въпреки че е още млада компания, тя може успешно да спори с най-големите производители, които предлагат огромен брой модели и продават милиони коли годишно”, коментира Дийс.
Трябва да се отбележи, че през 2016 г. Volkswagen е продал близо 6 млн. нови автомобила, а Tesla едва 84 хил. Въпреки огромната разлика в резултатите Дийс е категоричен, че американският производител на електромобили има експерти и технологии, които Volkswagen не притежава.
„Около половината от инженерите на Tesla са експерти в създаването на програмно оборудване на автомобилите. Във Volkswagen липсват именно такива хора. Освен това компанията на Илон Мъск ни превъзхожда с мощните електрически мотори, технологиите за автономно придвижване, голямата си мрежа от зарядни станции и програмите за свързване на автомобилите с интернет”, допълни Дийс.
Шефът на Volkswagen бе категоричен, че компанията му ще съсредоточи усилия именно в тези направления, за да навакса изоставането си от Tesla. Любопитното е, че по-рано тази година именно Дийс заяви пред акционерите на компанията му: „Ние можем да направим всичко, което прави Tesla, и ще успеем да ги задминем”.


Как правителството ще стимулира туризма у нас?
Учени разработиха нов метод за откриване на извънземен живот
124 хил. млади българи бездействат: България е над средното ниво за ЕС
Поколението Z възприема изкуствения интелект като приятел, сочи проучване
НАТО: Алиансът е готов да защити съюзниците си при атака от Иран
Българската електроиндустрия губи позиции заради конкуренцията от Китай
Как Китай изгради чип екосистема, способна да оцелее без Запада
Могат ли първичните избори в Аляска да определят мнозинството в Сената?
Емисиите на облигации в Европа се завръщат с рекорден темп след ваканцията
Хол от Revolution за инвестициите във военния сектор
Mazda не се отказва от ванкеловия двигател - ето го доказателството
Какво ще стане, ако натиснете бутона Start/Stop при 100 км/ч?
Тревога: Милиони автомобили рискуват да се самозапалят, докато са паркирани
Половината нови коли с безключов достъп се крадат за секунди
Китайска гума значително намалява разхода на гориво
Семейна вражда парализира империята зад Ray-Ban
Руски правителствен самолет прелетя над България и кацна в Ниш
Кои са най-добрите навици срещу стареенето според учените?
Първите швейцарски F-35 вече се строят в Италия
10 признака, че саботирате щастието си
преди 9 години Изтървали са го отдавна. Сега е по силите само на Apple, Google, Microsoft, Amazon. Все ИТ компании, въздух под налягане според форумните специалисти. Както и самата Тесла де, тя е повече ИТ отколкото авто компания :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Годината е 2007!Nokia, държи над 30% от световните продажби на мобилни телефони. Акциите и скачат със 70% за една година. Продават десетки милиони бройки!Apple прави представянето на iPhone. Продажби 1.5 милиона бройки. Цената на един iPhone e почти два пъти по-висока от средната цена на мобилните телефони на Nokia! Батерията трудно издържа и един ден!Годината е 2017:Nokia, се ЗАВРЪЩА на пазара на мобилни телефони!Apple продава над 200 милиона бройки iPhone.Много е прав шефа на VW. Притеснява се да не последват съдбата на Nokia!;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Мъск свърши парите и сега ще иска назаем, че няма да има Тесла 3. Засега Понци/Бърни Мадоф схема отвсякъде.https://***.cnbc.com/2017/08/07/tesla-seeks-to-raise-1-point-5-billion-to-fund-model-3-production.html отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "'В корпоративния свят, когато някоя млада компания стане заплаха за "старите кучета" веднага бива купена."Изтървали са момента, сега балона се е надул на над 50 млрд долара, като при добри резултати в производството на Модел 3, няма да се изненадам пазарната цена на Тесла да мине 70 млрд, тоест близко до Фолксваген и Даймлер. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Като ти прочетох поста се сетих, `97 година си взех един калкулатор CASIO. Скъсах се да го ползвам в техникума и после в института, че и на работа до момента. Тази година му смених батерийката за сефте. 20г изкара. Чудя се, колко ли ще изкара новата :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Тая работа с Джеймс Бонд и електриката я забравете. Надали се родил тоя луд каскадьор, дето ще се търкаля и взривява в кола с батерии. Те по самолетите ги забраниха по едно време. Иначе и с тока (поне в тоя вид тесли с над 3000 LiPo батерии) ще стане като с като с дизела. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години В корпоративния свят, когато някоя млада компания стане заплаха за "старите кучета" веднага бива купена. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Между другото много от специалистите в рекламния бизнис смятат, че бъдещето е в скритата реклама. Нали се сещате, че Джеймз Бонд не случайно кара Астън Мартин. Това не е просто хрумване на сценариста. То си е плод на чисто финансова сделка с управителите на съответната фирма. Имаше и един филм "Бандата с предното предаване", където целия филм си беше съвсем очевидна реклама на Ситроен. Точно същото се отнася и за повечето филми в които има преследвания с коли. Та си мисля - вместо да се пишат реклами, които изглеждат като статии дали няма да е по-изгодно да се напише сценарий за филм. В който агент 007 ще се придвижва с електромобил. Мисля, че може да се направи много зрелищно. Особенно когато традиционният автомобил на "лошите" отказва да запали, а електрическият винаги потегля без проблем. Сцените с продължителни преследвания, когато батерията започва да пада може просто да бъдат избягвани, а бързото зареждане може бепроблемно да бъде представено като резултат от бъдещи технологии. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години незнам, но хората си купуват най-много VW в цял свят следвани от Toyota ..... аз не виждам у тая класация Тесла да фигурира изобще за ужаст на нашия *** Хюсеина ..... Global car sales analysis 2017-Q1http://carsalesbase.com/global-car-sales-2017-q1/Volkswagen Group delivers 10.3 million vehicles in 2016https://***.volkswagenag.com/en/news/2017/01/VW_Group_deliveries.htmlнезнам какви Тесли какви 6 леа, но нема да стане даже ама ич нема им се получи .... VW за 2016та са доставили 10.3 млн. МПСта, а чичо Мъск треа връща капарото за Модел 3 щот не можал да ги произведе ..... Кат фактите говорят и Боговете мълчат ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Отдавна не бяхте пускали реклама на Тесла в сайта. Те може да са продали 84 хиляди автомобила, а Фолксваген 6 милиона, но все пак ТЕ са заплахата. Бисери и вицове. отговор Сигнализирай за неуместен коментар