Голямата заплаха за нас е Tesla, а не някой от производителите на стандартни автомоболи. Това призна в интервю за вътрешнокорпоративното издание Inside изпълнителният директор на Volkswagen Херберт Дийс.
„В стария свят основните конкуренти на Volkswagen бяха Toyota, Hyundai и френските производители. В новия свят това е Tesla. Въпреки че е още млада компания, тя може успешно да спори с най-големите производители, които предлагат огромен брой модели и продават милиони коли годишно”, коментира Дийс.
Трябва да се отбележи, че през 2016 г. Volkswagen е продал близо 6 млн. нови автомобила, а Tesla едва 84 хил. Въпреки огромната разлика в резултатите Дийс е категоричен, че американският производител на електромобили има експерти и технологии, които Volkswagen не притежава.
„Около половината от инженерите на Tesla са експерти в създаването на програмно оборудване на автомобилите. Във Volkswagen липсват именно такива хора. Освен това компанията на Илон Мъск ни превъзхожда с мощните електрически мотори, технологиите за автономно придвижване, голямата си мрежа от зарядни станции и програмите за свързване на автомобилите с интернет”, допълни Дийс.
Шефът на Volkswagen бе категоричен, че компанията му ще съсредоточи усилия именно в тези направления, за да навакса изоставането си от Tesla. Любопитното е, че по-рано тази година именно Дийс заяви пред акционерите на компанията му: „Ние можем да направим всичко, което прави Tesla, и ще успеем да ги задминем”.


С близо 100% са скочили разходите за морски транспорт в Черно море
Новият стадион на ФК Девня е на 90% готов (СНИМКИ)
Кампанията предлага безплатни очни прегледи в 29 населени места
Северна Македония е разрешила на български медици да прегледат Ива Михайлова
Варненските университети представят възможностите за висше образование
Тръмп се дистанцира от двама съветници, работили за проруска власт на Балканите
Изабел Гузман за рисковете, свързани с AI, част 2
Изабел Гузман за рисковете, свързани с AI, част 1
Лондон се лиши от $160 млрд с отлива на милиардери
София вече е на картата на иновациите, време е да мислим глобално
Ново правило за млади шофьори навлиза в Европа
Audi ще пусне електромобил с турбо дупка и вибрации
10 автомобила за лоши пътища
BMW направи полицейско комби с над 700 коня
Инцидент с Rivian показа как не трябва да се зарежда електромобил у дома
64-годишен простреля 56-годишен мъж, задържан е
София и Скопие на една маса: Коридор 8, европейската интеграция и Ива Михайлова
Кола блъсна 9-годишно дете на пешеходна пътека в Горна Оряховица
ГЕРБ предлага по-нисък акциз и 9% ДДС за горивата
МВнР ще привика Митрофанова, ако се докаже, че атаката срещу корабите е руска
преди 9 години Изтървали са го отдавна. Сега е по силите само на Apple, Google, Microsoft, Amazon. Все ИТ компании, въздух под налягане според форумните специалисти. Както и самата Тесла де, тя е повече ИТ отколкото авто компания :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Годината е 2007!Nokia, държи над 30% от световните продажби на мобилни телефони. Акциите и скачат със 70% за една година. Продават десетки милиони бройки!Apple прави представянето на iPhone. Продажби 1.5 милиона бройки. Цената на един iPhone e почти два пъти по-висока от средната цена на мобилните телефони на Nokia! Батерията трудно издържа и един ден!Годината е 2017:Nokia, се ЗАВРЪЩА на пазара на мобилни телефони!Apple продава над 200 милиона бройки iPhone.Много е прав шефа на VW. Притеснява се да не последват съдбата на Nokia!;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Мъск свърши парите и сега ще иска назаем, че няма да има Тесла 3. Засега Понци/Бърни Мадоф схема отвсякъде.https://***.cnbc.com/2017/08/07/tesla-seeks-to-raise-1-point-5-billion-to-fund-model-3-production.html отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "'В корпоративния свят, когато някоя млада компания стане заплаха за "старите кучета" веднага бива купена."Изтървали са момента, сега балона се е надул на над 50 млрд долара, като при добри резултати в производството на Модел 3, няма да се изненадам пазарната цена на Тесла да мине 70 млрд, тоест близко до Фолксваген и Даймлер. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Като ти прочетох поста се сетих, `97 година си взех един калкулатор CASIO. Скъсах се да го ползвам в техникума и после в института, че и на работа до момента. Тази година му смених батерийката за сефте. 20г изкара. Чудя се, колко ли ще изкара новата :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Тая работа с Джеймс Бонд и електриката я забравете. Надали се родил тоя луд каскадьор, дето ще се търкаля и взривява в кола с батерии. Те по самолетите ги забраниха по едно време. Иначе и с тока (поне в тоя вид тесли с над 3000 LiPo батерии) ще стане като с като с дизела. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години В корпоративния свят, когато някоя млада компания стане заплаха за "старите кучета" веднага бива купена. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Между другото много от специалистите в рекламния бизнис смятат, че бъдещето е в скритата реклама. Нали се сещате, че Джеймз Бонд не случайно кара Астън Мартин. Това не е просто хрумване на сценариста. То си е плод на чисто финансова сделка с управителите на съответната фирма. Имаше и един филм "Бандата с предното предаване", където целия филм си беше съвсем очевидна реклама на Ситроен. Точно същото се отнася и за повечето филми в които има преследвания с коли. Та си мисля - вместо да се пишат реклами, които изглеждат като статии дали няма да е по-изгодно да се напише сценарий за филм. В който агент 007 ще се придвижва с електромобил. Мисля, че може да се направи много зрелищно. Особенно когато традиционният автомобил на "лошите" отказва да запали, а електрическият винаги потегля без проблем. Сцените с продължителни преследвания, когато батерията започва да пада може просто да бъдат избягвани, а бързото зареждане може бепроблемно да бъде представено като резултат от бъдещи технологии. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години незнам, но хората си купуват най-много VW в цял свят следвани от Toyota ..... аз не виждам у тая класация Тесла да фигурира изобще за ужаст на нашия *** Хюсеина ..... Global car sales analysis 2017-Q1http://carsalesbase.com/global-car-sales-2017-q1/Volkswagen Group delivers 10.3 million vehicles in 2016https://***.volkswagenag.com/en/news/2017/01/VW_Group_deliveries.htmlнезнам какви Тесли какви 6 леа, но нема да стане даже ама ич нема им се получи .... VW за 2016та са доставили 10.3 млн. МПСта, а чичо Мъск треа връща капарото за Модел 3 щот не можал да ги произведе ..... Кат фактите говорят и Боговете мълчат ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Отдавна не бяхте пускали реклама на Тесла в сайта. Те може да са продали 84 хиляди автомобила, а Фолксваген 6 милиона, но все пак ТЕ са заплахата. Бисери и вицове. отговор Сигнализирай за неуместен коментар