След 2040 г. във Франция няма да бъдат продавани дизелови и бензинови автомобили, заяви днес пред журналисти министърът на екологичния и солидарен преход Никола Юло, цитиран от световните агенции.
Министърът предложи да бъде създадена "преходна премия" в помощ на бедните домакинства, за да продадат старите си автомобили и да си купят по-чисти коли. Чрез нея ще бъде възможно да се замени дизелов автомобил отпреди 1997 г. или бензинов от преди 2001 г. с по-чиста нова или употребявана кола. Той обаче не уточни в какъв размер ще е премията.
При представянето на своя климатичен план Юло призна, че целта е трудна, по-специално за производителите на автомобили.
Това е "истинска революция", но съществуват условия за това, допълни Никола Юло.
По думите му френските автомобилни компании са в състояние да подкрепят и изпълнят това обещание, което цели също така опазване на общественото здраве.
В Европа Холандия и Норвегия неотдавна обявиха, че ще въведат такива мерки.
Вчера шведската автомобилна компания Volvo стана първият голям производител на автомобили, който обеща да спре производството на нови модели, задвижвани единствено от двигатели с вътрешно горене, след 2019 г.
Над 95 процента от регистрираните през 2016 г. в Западна Европа нови автомобили са с дизелови и бензинови двигатели, според данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (АСЕА).
Климатичният план, представен днес от Никола Юло, беше обещан през юни от президента Еманюел Макрон в стремежа му да се предприемат активни действия след оттеглянето на САЩ от Парижкото споразумение за климата.
Споразумението предвижда да се сведе до 2050 г. увеличението на средната температура на планетата под 2 грасуса по Целзий спрямо прединдустриалната епоха.
/БТА/


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
F-16 Block 72 направи първия си полет: какво може най-новата версия
Том Круз затрупа с похвали Кейт и Уилям
Били Айлиш вече е с коса Пъмпкин Спайс
Черно море е едно от направленията, в които Русия активизира дейността си
Масирана руска ракетна атака срещу Прилуки: Броят на жертвите нараства до 14, 50 са ранени
преди 9 години Такива обещания за светлото далечно бъдеще се дават с надеждата, че до тогава ще бъдат напълно забравени. Все пак трябва да се подхранва надеждата на слабо интелигентните, че това което няма да успее пазарът може би ще го таправят правителствата със закони и декрети. Горките наивници. отговор Сигнализирай за неуместен коментар