Продажбите на нови автомобили в България се увеличават с 19,5% през септември на годишна база. През деветия месец на годината регистрираните коли в страната ни са се увеличили до 1 872 броя, показват данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители (АСЕА). Година по-рано броят им е бил 1 567.
За целия ЕС, плюс Исландия, Норвегия и Швейцария, средният ръст на продажбите на нови автомобили е в рамките на 9,8 на сто на годишна база.
Като цяло производителите са продали в региона 1,394 млн. нови коли през деветия месец на годината. Така пазарът отчита 25-и пореден месечен ръст.
От януари до края на септември продажбите скачат с 8,8 на сто. По-високи ръстове се отчитат в периферните зони на ЕС, където след края на кризата има нужда от наваксване, коментира Bloomberg. Така например в Испания и Ирландия увеличението на продажбите достига 23 на сто, а в Португалия – 30 на сто.
Скандалът с манипулирането на вредните емисии при някои дизелови модели не се отразява сериозно на Volkswagen, показват още данните. Повече новини около скандала обаче излязоха към края на месеца и едва ли в статистиката за септември той намира пълно отражение.
Броят на регистрираните нови автомобили на Volkswagen в Европа се е увеличил с 8,3% през септември при ръст на цялостния пазар от 9,8 на сто. Компанията, която държи марките VW, Audi, Skoda и Seat, е реализирала 23,3% от продажбите на коли в региона през миналия месец. Година по-рано делът е възлизал на 23,7 на сто.
От януари до септември Volkswagen остава най-големият автомобилен производител в Европа, като пазарният дял за първите девет месеца на годината възлиза на 25% спрямо 25,3% за същия период година по-рано. Второто място е за PSA Peugeot Citroen, която държи 10,4% от продажбите на коли на Стария континент спрямо 10,8 на сто през 2014 г.


Как изглежда географията на глобалното свръхбогатство?
Автоинструктори: Слабата подготовка причинява повече катастрофи
Проучване: Дори едно питие дневно може да повиши кръвното налягане
Българите свиват консумацията на хляб и тестени изделия, предпочитат плодове и зеленчуци
Марк Рюте залага на подчертани дипломатически ласкателства за запазване на американското участие в НАТО
Тъмната търговия с акции нанася много щети в Европа
Акциите в Азия падат заради чиповете, доларът леко се покачва
EasyJet се съгласи с последната оферта на Castlelake, надхвърляща 5 млрд. паунда
Войната на Тръмп в Иран означава по-високи лихви за години напред
Н. Богданов: AI позволява на фирмите да се фокусират върху бизнеса
Ето какво дели Никола Цолов от Formula 1
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Турция забрани къпането в Черно море
Осъждан суданец рани души с нож в Франция, полицията го простреля
Русия удря Киев с дронове и балистични ракети, най-малко седем души са загинали
преди 10 години Абе ти имаш ли представа че 2007 година пазарът на автомобили беше 70,000 броя? Имаш ли представа, че например продажбите на глава от населението в такива страни като Алжир е 5-6 пъти по-голям отколкото в България. Това което се продава тук е като за страна от третия свят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Абе ти имаш ли представа че 2007 година пазарът на автомобили беше 70,000 броя? Имаш ли представа, че например продажбите на глава от населението в такива страни като Алжир е 5-6 пъти по-голям отколкото в България. Това което се продава тук е като за страна от третия свят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Сигурно румънците купуват нови автомобили в България и ги регистрират тук, нищо че си ги карат там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години ***->coросоид отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Това не е вярно! Българите нямат пари за нови коли, те карат 20+ годишни. Това някой *** го е написал:):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар