Южнокорейската компания Samsung е увеличила преднината си пред конкурента Apple благодарение на пускането на нови модели през второто тримесечие на общо взето вял пазар на смартфони. Това сочат резултатите от две изследвания, публикувани днес и цитирани от Франс прес.
Според оценки на компанията IDC Samsung е продал 77 милиона апарата през тримесечието, което е с 5,5 процента повече спрямо година по-рано, докато при Apple се наблюдава спад на продажбите на iPhone с 15 процента до 40,4 милиона единици. Южнокорейската група държи 22,4 процента от световния пазар, а Apple - 11,8 процента.
Друга компания, специализирана в пазарните проучвания - Strategy Analytics представи сходни цифри, оценявайки дела на Samsung на 22,8 процента, а на Apple - на 11,9 процента.
И двете компании свързват успеха на Samsung с излизането през март на новите модели Galaxy S7 и S7 Edge.
След Samsung и Apple в топ 5 влизат китайски производители. Huawei заема трето място с 9,4 процента, следван от Oppo с 5,3 процента според Strategy Analytics и 6,6 процента според IDC.
На пето място IDC поставя Vivo с 4,8 процента, а Strategy Analytics нарежда Xiaomi с 4,3%.
(БТА)


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Път още няма, но как Европа може да привлече вниманието на Путин?
Гунев: Ако има борба с олигархията, тя трябва да е по закон
Д-р Боян Митракиев: Винаги данъкоплатецът плаща сметката
Москва показа сила край НАТО: Какво стои зад полета на Ту-142 до британски самолетоносач
Киселова: Изборните правила винаги са най-политическият въпрос