Ивайло Йосифов работи за Дженерали България Холдинг от 2009 г. на позициите на Главен директор Информационни технологии, Главен директор Операци и член на Управителния съвет. От март 2012 е назначен за Главен изпълнителен директор на Дженерали България Холдинг ЕАД.
Той се присъединява към Дженерали в България след 16 години професионален опит на различни ИТ ръководни длъжности в Българската телекомуникационна компания. Ивайло Йосифов е завършил Техническия университет в София и Нов български университет. Женен – с две деца.
- Г-н Йосифов, през 2011 г. Дженерали Застраховане АД е имало пазарен дял от 4% в премийния приход, докато при имуществото достига 15,8%, а при Помощ при пътуване е 8,14%. Означава ли това, че акцентирате върху застраховките имущество и помощ при пътуване и как постигате по-големия си дял в тези застраховки?
За нас тези две застраховки са наистина важни. Националното покритие по застраховка домашното имущество се оценява на около 8%, така че никоя застрахователна компания няма право да подценява потенциала на този продукт. Важна за нас е и застраховката помощ при пътуване. През последните години много повече българи имат възможност да се насладят на пътувания с цел туризъм извън страната. С навлизането на много чуждестранни инвеститори и нарасналите бизнес обороти се увеличиха и задграничните командировки. Естествено е тази част от клиентите да бъде интересна целева група за нас. Що се касае до пазарния дял – погледнете застраховката ни помощ при пътуване в нашия онлайн портал. Това е един иновативен продукт, който няма хартиен носител. Вижте и полиците ни домашно имущество – те предлагат едни от най-добрите условия и цени на пазара. Нормално е да акцентираме върху тези продукти, които считаме за изключително добри и конкурентоспособни.
- Планирате ли промяна в дела на приходите по продукти, например да намалите акцента върху гражданска отговорност на МПС?
Никой застраховател, опериращ на българския пазар не може и не подценява значението на застраховката Гражданска отговорност. Ние в Дженерали Застраховане се опитваме да прилагаме един по-дисциплиниран подход към този продукт, особено що се касае за подписваческите процедури и сегментирането на пазара по отношение на риска. Но това по никакъв начин не означава, че за нас това е нежелана застраховка.
- Гражданска отговорност на МПС е със срок на предявяване на претенции до 5 години, което кара много ваши колеги да я наричат опасна и губеща застраховка, поради очаквания ръст в неимуществените претенции. Какви е вашето мнение?
Всъщност, би могла да бъде такава. Нека уточним, че когато говорим за предявяване на претенции до 5 години всъщност имаме предвид основно претенциите по така наречените неимуществени щети, т.е. понесени болки и страдания. Според мен има няколко условия, които могат да намалят риска и да направят тази застраховка не толкова “опасна и губеща”. Правилното сегментиране на пазара по отношение на риска, стриктните подписвачески правила, разумното резервиране, размера на застрахователната премия. В Дженерали Застраховане ние се стремим да поддържаме баланс при изпълняване на тези условия, като оставаме конкурентни на пазара.
- Кой от застрахователните продукти е най-печеливш за вас?
Всеки продукт може да бъде печеливш, това е въпрос на прецизни изчисления, на основата на правилна сегментация и точна оценка на риска при неговото поемане, прецизно селектиране и таргетиране на клиентската група. Важна е също и превенцията по време на „живота” на полицата. Дженерали България разполага с едни от най-добрите специалисти - актюери, риск инженери, експерти по продуктово развитие. В наша помощ е и опита на водещи компании от Групата Дженерали, оперираща в повече от 60 държави по света и обслужваща над 65 милиона клиенти.


Засаждат над 400 дървета в район "Одесос" във Варна
Русия, Украйна и САЩ ще преговарят на 10 и 11 ноември
Няма да спират тока в района на свлачището край Златните
Няма замърсяване на водата по българското Черноморие след атаките с дронове
Свлачище затвори лента на пътя Варна - Златни пясъци
България може да стане доставчик на сателитни услуги за ЕС
Ръководителите на Уолстрийт са разделени за рисковете около AI
Китай използва ограничения за строителни машини за натиск срещу Индия
Как демократите могат да ограничат властта на Тръмп след междинните избори
Радев: Инфлационният натиск в еврозоната може да се окаже по-продължителен
Range Rover остава без двата си „достъпни“ модела
BMW се подигра на Toyota за скучните им коли
Ferrari F50 постави нов рекорд на търг
Nissan 300ZX беше спасен след 28 години в плевня
Липса на основна част спира производството на Fiat
Русия вербува мъже за фронта с фалшиви обяви за IT специалисти
Пенсионните дружества се надяват да не се стига до прехвърляне на средста къв НОИ
Imoti.net организира бизнес форум за новата реалност на пазара на недвижими имоти във Варна