Градоустройствени закони задушават Силициевата долина

Това обаче не се случва в Силициевата долина. Ако се вярва на Wikipedia, най-високият небостъргач в Сан Хосе, обособил се като столица на Силициевата долина, е с височина едва 22 етажа. В Силициевата долина все така продължава да доминира ниска плътност на застрояване, характерна за предградията, въпреки че жилищните цени скочиха рязко.

Защо се получава така? Накратко, защото строителството с висока плътност е незаконно. Градските власти в Сан Хосе имат 350 страници регулации, които определят таван на плътността на застрояване. Те включват минимални размери на парцелите, минимални разстояния между сградите, максимална височина на строителството, минимални изисквания за паркоместа и други. Разбира се, предприемачите могат да кандидатстват за изключение от правилата, но когато го направят, градските власти са обсадени от местни активисти, които се противопоставят яростно на прилива на нови хора в кварталите им.

Авент настоява, че не става въпрос само за спор относно начина на живот в предградията и в градския център. Задушавайки ръста на най-производителните градове в Америка, ограничителните градоустройствени закони на практика правят страната по-бедна, твърди той. Когато един програмист се откаже от работата си за 80 хил. долара в Маунтин Вю и започне работа за 60 хил. долара в Скотсдейл, може и да се сдобие с по-голяма къща и повече разполагаеми доходи. Икономиката обаче като цяла става по-малко продуктивна.

На един свободен пазар предприемачите трябва да могат да построят повече жилища в Маунтин Вю, така че програмистите да могат да получават по-висока заплата и и да имат достъпно жилище. Този феномен не е ограничен само в района на Сан Франциско. Големи крайбрежни градове като Ню Йорк и Бостън също предлагат високи заплати, но имат анемичен ръст на населението. Междувременно американците се стичат към градове като Атланта и Лас Вегас, където заплатите са по-ниски, но жилищата – по-евтини. Дерегулацията не само ще позволи на повече хора да живеят в най-привлекателните градове в Щатите, но ще окаже и реално влияние върху икономическия ръст на страната, смята Авент.