Строителният сектор, който през изминалите години на бум бе един от основните двигатели на румънската икономика, продължава своето свободно падане, тъй като броят на новите строителни обекти бе сведен почти до минимум.
За разлика от него обаче индустриалното производство показва положителни сигнали и признаци за бъдещ ръст, пише ZF.
Обемът на строителните работи в страната се понижи със 17,3% през май на годишна база, като засега не се забелязват сигнали за възстановяване, пише изданието.
Със своя единствен двигател – индустриалното производство, което се грижи за задоволяване на чуждестранното търсене, икономиката няма голям шанс да се възстанови през тази година.
Суровите мерки на правителството за ограничение на заплатите в публичния сектор и увеличаване на ДДС нанесоха сериозен удар върху потреблението, а компаниите все по-трудно намират пазари за своите продукти и услуги в условията на силно понижени инвестиции.
Наред с това банките също продължават да поддържат високи лихвени нива за кредитите за населението, въпреки че няма никакъв приток от нови клиенти.
Все пак има и някои положителни признаци от индустрията и износа. Броят на новите поръчки в индустриалния сектор се покачи с 22,5% през май на годишна база.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата