80 хил. са опасните асансьори у нас, сочат данните на Асоциацията на асансьорните техници. Пред БНТ председателят на асоциацията Валентин Маринков посочи, че произведените преди 1990 година асансьори са вече много амортизирани и не отговарят на европейските изисквания за безопасност.
В някои случаи асансьорите се водят технически изправни по документи, но въпреки това са опасни, защото не са монтирани предпазни съоръжения, които да пазят от инциденти возещите се в тях. Такива например са автоматична врата, претоварващо устройство или щит, който да предпазва от изпадане в шахтата.
Според Маринков липсва желание у институциите да се справят с проблема. Той обясни, че асоциацията, съвместно със сдружението на производителите и вносителите на асансьорна техника, са изготвили програма за обезопасяване на асансьорите у нас.
Тя е била изпратена до всички ангажирани институции, сред които Държавната агенция за метрологичен и технически надзор и Министерството на икономиката, медиите и представителството на ЕС у нас.
Реакция обаче е имало само от страна на медиите и на европейското представителство с коментар, че не могат да се месят във вътрешните работи на страна, членка на общността.
Валентин Маринков подкрепи и идеята за повишаване на таксата за абонамент за поддръжка на асансьорите с мотива, че сумите, които се събират сега, са нищожни и не позволяват извършването на качествена профилактика. Според него е нормално сумите да се повишат с около 50%.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор