Германското промишлено производство се е възстановило през април, но е отбелязало по-малък ръст от очакваното на фона на войната в Украйна и пандемичните ограничения, съобщи Ройтерс.
Промишленото производство се е ускорило с 0,7% през месеца, след ревизиран в посока нагоре спад от 3,7% през март, показаха данните на Федералната статистическа служба (Destatis) в сряда.
Очакванията на икономистите, анкетирани от медията, бяха за ръст в размер на 1,0%.
От икономическото министерство на страната предупредиха, че перспективите продължават да са несигурни, тъй като войната в Украйна и поскъпналите енергоносители суровини водят до недостиг в индустрията.
"След рязкото забавяне през март, което бе директна реакция към войната в Украйна, последвалото възстановяване е предпазливо положителен знак", каза Елмар Волкер, анализатор в LBBW Bank.
Според него средата продължава да е предизвикателна - ден по-рано например данните показаха, че фабричните поръчки в Германия са отчели по-голямо понижение от очакваното през април, предизвикано от свитото търсене и нарасналата заради войната в Украйна несигурност.
Поръчките са намалели с 2,7% през четвъртия месец, след като през март са записали ревизирано в посока нагоре понижение от 4,2 на сто.
"Освен ако ситуацията в Украйна не ескалира отново, има перспективи за стабилизиране през лятото. Сериозните проблеми на снабдителните вериги обаче ще продължат да са огромно предизвикателство в обозримото бъдеще", допълни експертът.


Задържаха 27-годишен във Варна заради грабеж
Хороскоп за 25 юни 2026
Битово-фекално замърсяване е причината за измирането на риба във Варненското езеро
Румен Радев: Дефицитът ще бъде доста над 3%
Варненски райони остават без вода днес
За да спре Фараж, фокусът на Бърнам трябва да е върху реформи, а не ЕС
Тръмп защити размразяването на ирански средства след критики от Сената
Иран и Оман подготвят споразумение за транзитните такси в Ормуз
След соларния бум бизнесът все по-силно търси батерии и комплексни системи
Нов кросоувър връща България на картата на автомобилните производители
Защо редовите 6-цилиндрови двигатели не стават за масови модели
Dacia Sandero отново е най-продаваният модел в Европа
Напук на екологията - европейски държави вдигат максималната скорост
Какви проблеми крие Citroen C5 X на старо
Skoda Peaq: 7 места, до 300 к.с и над 610 км пробег
По-високи сметки или по-добър избор? Какво ни очаква на свободния пазар на ток
Приземиха няколко Airbus A380, имали пукнатини в крилете
Левски подписа с испанския защитник Алекс Сентейес
Гюров с истории от властта: ЦИК през цялото време саботираха изборите
КНСБ: Ще има реакция, ако държавните служители ще плащат осигуровки