Американската компания за електронна търговия Amazon.com заяви, че броят на продуктите, които е продала за независими търговци, ползващи нейната логистична услуга, се е увеличил почти двойно до 2 млрд. миналата година. Това е доказателство, че по-големите инвестиции на компанията в складове ѝ се отплащат чрез експанзия в нови области като модата и продуктите за дома, пише Bloomberg.
Най-голямата фирма за електронна търговия в света се отличи от останалите на пазара, като започна да предлага бърза, безплатна доставка на продукти от нейната мрежа от складове, чрез която стоките са по-близо до потребителите.
Според този модел търговците могат да изпращат стоките си в складовете на Amazon и плащат такса за опаковането и изпращането им при изпълнението на онлайн поръчки.
Броят на компаниите, ползващи тази услуга, се е увеличил със 70% през 2016 г., обяви Amazon днес. Получавайки достъп до членовете на Amazon Prime - програма, насочена към лоялните клиенти на Amazon, които плащат по 99 долара годишно за безплатна доставка, както и за видео и музикален стрийминг, е една от основните причини търговците да искат да складират и продават своите продукти през уебсайта на Amazon и нейните складове.
“Инфраструктурата, която са изградили и продължават да добавят, е голямо предимство пред другите компании”, посочва Джон Блекледж, анализатор от Cowen & Co. “Никой друг не може да направи това, което те правят, да предложи толкова много неща и да ви ги достави толкова бързо”.
В писмо да акционерите главният изпълнителен директор на Amazon Джеф Безос заяви, че всичко това е ключов двигател на растежа на Amazon. Очаква се Amazon да отчете 28% ръст на приходите до 137 млрд. долара за 2016 г., сочат прогнози на анализатори, събрани от Bloomberg.
Същевременно Amazon увеличава темпа си на растеж чрез експанзия в чужбина. Извън САЩ обемът на продажбите, извършени по този модел, се е увеличил с 80% миналата година. Amazon добави логистична услуга в Европа, която позволява на търговците да изпращат стоките си до един неин хъб, а след това компанията ги разпределя към складове, които са близо до потребителите във Великобритания, Германия, Испания, Италия, Полша и Чехия.
Но този голям растеж си има цена. Проблемите с капацитета на складовете и цените на новите съоръжения увеличиха разходите на Amazon през третото тримесечие, поради което тя не успя да изпълни прогнозите на анализаторите.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини