Британският производител на самолетни двигатели Rolls-Royce заяви, че е дал съгласие регулаторните органи да инспектират някои двигатели модел Trent 1000 TEN по-рано, отколкото е било планирано, съобщава Ройтерс.
Инспекцията трябва да установи дали въпросните двигатели, които се използват от модела 787-10 Dreamliners на американската Boeing, отговарят на изискванията за изправност.
От Rolls-Royce подчертават, че клиентите на компанията ще бъдат официално информирани за режима на ускорена инспекция в сряда и че очакванията на британския концерн за размера на разходите по сервиза на Trent 1000 за 2019 г. и 2020 г. остават непроменени.
Дружеството посочи, че инспекцията е част от неговата дейност по отношение на въпросите, които са възникнали около най-новата версия на двигателите, при която беше установено по-рано от очакваното изхабяване на турбинните перки.
От компанията посочват, че на определен брой от тези двигатели е трябвало да се сменят турбинните перки по-рано от предвиденото, като Rolls-Royce съгласува своите действия с Агенцията за авиационна безопасност към Европейския съюз (ЕС) относно инспекцията на останалите в складовете двигатели.
По-рано през април Singapore Airlines Ltd приземи два самолета Boeing Co 787-10, които използват двигатели Trent 1000 TEN, след като проверките на флота на сингапурската компания установиха преждевременно износване на определени компоненти от двигателите.
В края на февруари Rolls-Royce заяви, че 35 самолета с този тип двигатели са били приземени заради корозия на двигателни части или преждевременно захабяване. Производителят заяви, че иска да редуцира тази бройка до 10 до края на настоящата година.
Двигателите Trent 1000 TEN са в експлоатация от ноември 2017 г. и в момента се използват повече от 180 от тях в различни самолети. Планира се внедряването на усъвършенствани турбинни перки в този модел двигатели в началото на 2020 г.


Роналдо обяви края на кариерата си в националния отбор на Португалия
След 13 акта и 10 хиляди евро глоби: КЗП спира дейността на посредник за морски почивки по родното Черноморие
Костадинов: Българският език е единственият официален в републиката
Български изтребители ескортираха пътнически самолети след сигнали за бомби
Кой иска да е президент на САЩ през 2028г, част 2
Кой иска да е президент на САЩ през 2028г, част 1
Пекин запазва вяра в Тръмп, въпреки пълното му поражение
Петролът тръгна надолу, воден от надежда за спиране на войната в Иран
В един разделен свят климатичната среща на ООН търси съгласие за електрификация
Как класическите чистачки станаха излишни
Може ли автомобил да оцелее под 20 тона камъни
Prelude получи двигател от Civic Type R, но не от Honda
Звезда на „Ливърпул“ се сдоби с уникално Lamborghini
Китайското BMW 3-Series настигна европейската 5-Series по размери
Вдигнаха МиГ-29 заради бомбените заплахи на самолети, насочващи се към България
Концесията е единственият работещ вариант за “Топлофикация-София“
Байдън поздрави демократите след "синьото цунами"
Производители не могат да си плащат тока, очакват до 20% скок на всички храни
Енчо Керязов: Децата трябва да спортуват в сигурна и защитена среда
преди 7 години Преди две-три години, експертите на Ролс-Ройс бяха писали че, понеже е установено износване лопатките на турбините така или иначе, при работа то, те били преценили, че вече било нямало нужда да ги полират преди монтажа. Тъй де, щом така или иначе, щели да ерозират...Та, пита се, дали точно в тези двигатели са сложили лопатки тип така или иначе, неполирани. отговор Сигнализирай за неуместен коментар