Работата в агенцията е трета за Сингх, при това той започва да работи едва преди три години. На всяка година ново работно място – и това е нормално за индийския хайтек метрополис. С всяка смяна нараства и заплащането. А това е важно, защото и разходите за живот в Бангалор също бързо нарастват.
Сингх живее в малка стая от 20 кв. м в близост до центъра. Много семейства от висшата класа и висши военни служители живеят тук. Районът рядко страда от иначе типичните за други индийски градове прекъсвания на електричеството.
За стаята си младежът плаща по 100 евро наем, в сумата не влизат сметките за ток, интернет и вода. Разходите за интернет обаче 28-годишният мъж може да си спести. В крайна сметка навсякъде има незаключени WLAN-мрежи.
„Винаги има поне една", казва той и веднага демонстрира, като компютърът намира 15 незаключени мрежи в картала.
Липсата на загриженост по отношение на защитата
За възможните правни проблеми индийците очевидно не се притесняват. Основното нещо е да има безплатна мрежа.
„Какво може да се случи?", пита Сингх, повдигайки рамене. В свободното си време той често сваля от мрежата филми, музика и компютърни игри. И не е чул нищо за адвокати по интелектуална собственост. И за търсене на отговорност.
Това е причината, поради която в Германия повечето мрежи са защитени с парола. При безжичните мрежи със свободен достъп обикновено само операторът на рутера е идентифициран и носи отговорност, ако някой използва мрежата за незаконни дейности.
Доколко е важен за индийците свободният достъп до мрежата, е видно и от една разходка из града. Преди няколко седмици в Бангалор е пуснато местното метро. Засега има само няколко маршрута, по които се движи железопътният транспорт. Но се подразбира, че в метротостанциите пътниците с компютри разполагат с безжичен интернет достъп.
Същото се отнася и за жп гарите, които и без това приличат повече на летища. Свободен и незащитен интернет достъп тук е по-скоро стандарт. Който иска да сърфира на воля, може да се отбие с нетбука си в някоя метростанция.
Дори и в обществения градски автобусен транспорт интернетът е на разположение - на задната част на седалката пред всеки пътник има вградени монитори на компютри, но засега само в автобусите до летището. YouTube, LinkedIn, Facebook, или просто сърфиране: сензорният екран дава голям избор.
Да си отвориш личния профил във Facebook в обществения автобус? В Бангалор очевидно това е най-нормалното нещо на света. Компютърът пред германския журналист е съхранил данните на друг потребител. Той очевидно е забравил да излезе от профила си. Но и това явно е съвсем нормално за Бангалор.


Евростат: Близо 89% от децата в България са обхванати в предучилищно образование
ВСУ празнува 35-годишнина от основаването си
Спартак взе важна победа над Монтана
Нова измама: Искат пари и лични данни от името на Транспортното министерство
Българските букви и местната култура на фокус в Нови пазар
Една квартална кръчма-институция във Вашингтон, част 2
Една квартална кръчма-институция във Вашингтон, част 1
Митовете за рециклирането пречат на България да въведе необходимите реформи
Пет години ни делят от момента, когато AI ще взема финансови решения вместо нас
Ford залага на Bronco SUV, за да съживи спадащите продажби в Европа
20 000 евро глоба за купуване на дизел? Така Европа се бори за екология
Новата Lada Niva ще повтаря Dacia Duster
Toyota RAV4 получи изненадваща нова технология
Pagani показа нова Zonda седем години след спирането на модела
Brabus направи впечатляващ Grand Tourer
Най-новият кошмар на Британския кралски флот: фрегатите му са построени погрешно
Ген. Ралчев: Не е неочаквано, че Станчо Станев е новият председател на ДАНС
Идея: Хората да бъдат хапани от ГМО кърлежи, за да спрат да ядат месо
Плугчиева: Старта на новото правителство е "летящ"
Кои знаменитости няма да оставят милиони на децата си
преди 14 години Мдааааа... Надявам се тукашните новоизлюпени IT спецове от села и паланки, които HP наема на килограм за кол центъра си, да прочетат тази статия... отговор Сигнализирай за неуместен коментар