Човек трябва да си тръгне, когато е най-хубаво, се казва в една поговорка. На английски: „Leave on a high note“. Или в случая на Джеф Безос: когато вашата собствена компания постигне рекордни продажби от 125 млрд. долара. Не за година, а за тримесечие.
Безос избра рекордно тримесечие за обявяването на пенсионирането си от върха на групата. И не е единственият, който направи това. В САЩ успешните основатели на технологични компании често напускат, не защото вече не знаят какво да правят или са принудени да го направят от инвеститорите. Вместо това те се оттеглят, когато бизнесът върви толкова добре, че да се доверят на някой друг да продължи да го управлява, а може би дори по-добре.
Бил Гейтс се оттегли от поста през 2008 г., 33 години след основаването на Microsoft, за да се съсредоточи повече върху благотворителни каузи. Оттогава цената на акциите се е увеличила седем пъти.
Основателите на Google Лари Пейдж и Сергей Брин имаха малко по-неравен завършек. Те вкараха Ерик Шмит в борда като главен изпълнителен директор на ранен етап. Но Пейдж се завърна през 2011 година – макар че се задържа само четири години на ръководния стол. През 2015 г. постът на главен изпълнителен директор на Google отиде при Сундар Пичай, а през 2019 г. той пое и компанията майка Alphabet. И в този случай цената на акциите се умножи при външното управление.
Силата на големите американски основатели на технологични концерни е, че те често са разработвали оригиналните продукти сами. Ето защо те често се интересуват повече от иновациите в групата, отколкото от бизнеса. След тръгването си Пейдж и Брин получиха повече време да се посветят на това, което наистина ги вълнува: „Moonshots“, където се търсят решения на човешките проблеми. Други са открили нов смисъл за своето богатство - като Бил Гейтс с неговата фондация.
И Безос ще има повече време за нови проекти. Вероятно ще го посвети на своята космическа компания Blue Origin. Може би вторият по богатство в света човек, който досега изглежда скъперник на фона на колегите си от технологичния бранш, ще ни изненада с по-мащабна благотворителна кампания.
А след решението на Джеф Безос, сега под прожекторите попада Марк Зукърбърг, който все още ръководи Facebook и за разлика от останалите държи контролния пакет акции и гласове. И, разбира се, шефът на Tesla Илон Мъск, който наскоро изпревари основателя на Amazon като най-богатия човек в света. Той все още е начело на компанията, която го направи богат.
Но това не е непременно лошо, Въпреки всичките си успехи Tesla все още се развива и все още се нуждае от техническия и предприемачески гений на Мъск. Когато дойде денят, в който шефът на Tesla също ще се откаже от поста си, за да се отдаде на многобройните си други интереси, ще знаем, че производителят на електрически автомобили най-накрая се е утвърдил и е на прав път да продължи да напред сам. И за Мъск е малко вероятно да се вкопчи в мениджърската позиция. Той има твърде много други интереси и идеи, които все още може да реализира. Все пак става дума за Америка.


Варна приема поредния турнир от веригата „60 години Христо Стоичков“
Задържаха 18-годишна след кражба на автомобил
Осъдиха двама варненци за кражба на маркови дрехи
Оставиха в ареста шофьора от катастрофата с две загинали деца
Спартак (Вн) обяви дневния ред за предстоящото Общо събрание на клуба
Спортното хранене: Скритият коз в елитния спорт
Том Ротмън за премиерите на Sony Pictures
Голямото решение за търсачите на технологичния растеж
Русия използва кораби от „сенчестия флот“ за операции с дронове над Европа
Moderna не очаква голям сезон за ваксините против грип
EС ще ограничава скоростта от... Космоса
Кога шумът от гумите е по-силен
BYD не иска съюзи в Европа
Вечният въпрос - Toyota RAV4 или Honda CR-V?
Северна Италия забрани старите дизели
Мост, свързващ окупирания Донецк с Мариупол, се срути след украинска атака
Ако Йотова изяви желание да се кандидатира за президент, БСП ще я подкрепи
Защо Lockheed Martin оборудва изтребителя F-35 с европейски оръжия
Д-р Тръмп диагностицира звезди със… “Синдрома на Тръмп” ВИДЕО
Съдът отказа свобода на шофьора от кървавата катастрофа на АМ "Тракия"