Сеон Ил-Хуанг е вицепрезидент на vivo, отговарящ за бранда, връзките с обществеността и търговията на дребно в европейското звено на компанията. Той отговаря за всички маркетинг дейности на марката и е базиран в Дюселдорф, където е новосъздадената европейска централа на компанията. Наскоро vivo навлезе на пазара в България. Ето какво коментира той по повод плановете на китайския гигант за нашия пазар.
Vivo тепърва навлиза на българския пазар. Как компанията ще се отличи от останалите производители на смартфони, които познаваме у нас?
Нека бъда напълно откровен и първо споделя фактите. Напълно наясно сме, че пристигаме със закъснение, както и че българският пазар на смартфони е зрял, с добре утвърдени брандове на него, така че задачата ни няма да е лесна. Въпреки това през последните 11 години, откакто марката смартфони vivo е създадена, се радваме на стабилен растеж и работим усърдно, за да бъдем номер пет бранд смартфони в глобален мащаб, като сме спечелили доверието на над 400 млн. потребители в 70 държави. От основаването на компанията за нас фокусът винаги е бил върху смартфоните и върху дълбокото разбиране на потребителските нужди. Превърнахме се в марка, която е известна с това, че създава смислени иновации за потребителите, а не просто да преследва мегабайти, мегапискели и мегахерци. Стоим зад някои от иновациите, които се превърнаха в стандарт в индустрията за смартфони, като вградените в дисплея сензори за пръстови отпечатъци, вградените Hi-Fi чипове за наслаждаване на музика в движение, както и гимбал стабилизацията за камери за невероятни кадри. Искаме в България да бъдем признати с това, като марка, която иска да допринася за страстите на потребителите, независимо колко са различни, големи или малки, стига да правят живота на хората по-приятен.
Кои са най-големите предизвикателства, пред които vivo е изправена в момента? Недостигът на чипове сред тях ли е?
Една от силните ни страни е фактът, че имаме поглед над цялостния процес на производството – от проучванията и развитието, веригата на доставките, производството (чрез нашите седем производствени звена, където успяваме да произвеждаме до 200 млн. смартфона годишно), до дистрибуцията и продажбите. На някои пазари имаме собствени канали за продажби, докато в Европа работим в тясно сътрудничество с дистрибутори, оператори и търговци на дребно.
Предизвикателствата пред vivo? Фактът, че все още сме нов и непознат бранд, така че популяризирането и изграждането на доверие са нашите основни предизвикателства. Работим по това всеки ден. Искаме да повишим видимостта си, като подкрепяме неща, палещи хората. Ето защо спонсорираме ЛаЛига в Испания например, Женската волейболна федерация в Италия, Бундеслигата в Австрия, Сръбската футболна асоциация, както и Полската федерация по ски скокове.
Във всички сегменти на пазара на смартфони ли ще се конкурирате в България?
Гарантираме, че предлагаме пълно портфолио от смартфони в различни категории, но имаме предвид, че трябва да подходим стъпка по стъпка. Тъй като сме много млад бранд в Европа, за момента се придържаме към предлагането на vivo като основна марка и предлагаме три серии от устройства, които са базирани на нашите пазарни проучвания и най-добре отговарят на нуждите на европейските, както и на българските клиенти. Преди да стъпим в Европа, проведохме мащабно проучване с Bain & Co., като интервюирахме над 9000 потребители в Европа, за да разберем какво искат и очакват те от смартфоните, но и какво е това, което ги дразни.


Трагедия! 19-годишен загина в катастрофа
5 от 6 за Кими Антонели във Формула 1
Откриха възрастния мъж, който бе в неизвестност от три дни в Родопите
Четири от американските самолети-цистерни напуснаха летище "Васил Левски"
Оперират двама от пострадалите на "Челопешко шосе"
ERP системите - от софтуер към асистент с човешки черти
Петролните сделки на Уолстрийт: климатичните активисти прибягват до нови тактики
Банките подготвят глобални масови съкращения, докато AI променя финансовия сектор
Търг за $10 млрд. в Аржентина постави Милей между САЩ и Китай
Кои сектори печелят и кои губят от предстоящите лихвени повишения на ЕЦБ
Защо Michelin създаде 10-колесен Citroën с два V8 двигателя
Петно под колата в жегата – трябва ли да се притеснявате
Колата, която променя цвета си, вече не е научна фантастика
Най-скъпите катастрофи в историята
Десетки класически коли са погребани в каньон в Юта
Младеж на фентанил паниксьоса шофьори до Сточна гара в Пловдив
Енрико Лета: Европа все повече и повече се превръща в колония на САЩ
Григор Димитров: Виждам края, просто все още е в далечината
30 стъпки за раздвижване на лимфната система
Тръмп: Няма да размразим ирански авоари преди мирно споразумение