За 2010 г. за дентални дейности в задължителното здравно осигуряване бяха отделени 4% от бюджета на националната здравно-осигурителна каса (НЗОК), което е едва 0.17% от БВП, заяви д-р Николай Шарков, председател на УС на Българския зъболекарски съюз (БЗС).
Налице е остър дефицит в публичното финансиране на денталната медицина, съобщиха още от съсловната организация.
Вчера една от най-старите съсловни организации празнува 105-годишен юбилей. В изявлението си този повод д-р Николай Шарков коментира, че основен проблем на БЗС е, че пакетът и цените на денталните дейности в задължителното здравно осигуряване вече не се договарят между БЗС и НЗОК.
В момента те се обсъждат в Консултативния съвет към Министерството на финансите. След това се гласуват от Министерския съвет и се обнародват в Държавен вестник. БЗС е за връщане на договорното начало в НЗОК, отбеляза още д-р Шарков.
Друг проблем е, че финансирането на Националната програма за профилактика на оралните заболявания на децата от 0 до 18 години е силно орязана и сроковете за започването на съществени дейности от нея се забавят чувствително, алармира д-р Шарков.
В България на един зъболекар се падат средно по 932 пациенти, което е под европейските норми за работата на денталната практика. Най-тежко е положението на денталните лекари в Пловдив, където на един зъболекар се падат едва по 300 човека, потенциални пациенти.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Невероятен епизод от Втората световна война: Брадва срещу нацистки танк
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара