При избора на изпълнител на строителството на лотове 2 и 3 на автомагистрала "Струма" ще се изработят нови критерии в тръжната процедура, така че вече „няма да се търси най-ниската цена“, коментира днес министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. Той поясни, цитиран от БТА, че по време на криза целта е с малкото ресурс, с който се разполага, да се постигне много. „Това е и една от причините при търговете (проведени през последните две години) да се търси най-ниска цена“, каза министърът.
Според него изборът на изпълнители в условията на криза е бил правилен, но днес трябва да се мисли за нова процедура, която да постави и различни критерии към изпълнителите. „Когато става въпрос за инженеринг, вече не може да става дума за най-ниска цена“, отбеляза Плевнелиев.
Той обясни, че тъй като лот 3 на магистрала „Струма“ минава през Кресненското дефиле, което е защитена зона в рамките на европейската екологична мрежа „Натура 2000“, се изисква по-особено планиране на изпълнението на дейностите за опазването на флората и фауната. Именно с тази цел е предвидено и изграждането на над 13-километров тунел по продължение на дефилето.
Според Плевнелиев Европейската комисия (ЕК) би подкрепила евентуално повишение на цената на магистралата, ако се запази екологично зоната. „Сега въпросът е дали ЕК ще утвърди и екологичните аспекти“, отбеляза Плевнелиев. По думите му, апликационната форма за лот 3 не може да бъде одобрена, докато не бъде представен начинът на строителство на тунела под връх "Шипка".


Отлагат приемането на бюджета на Варна за 2026 г. за края на годината
Радев подготвя мерки заради поскъпването на горивата, но само за някои сфери
Общинските съветници с критики към администрацията на Коцев за планирането и изпълнението на проектите във Варна
Трима варненци помогнаха за историческо класиране на България на СП по пикълбол
Подробности за зверското убийство и последвалото самоубийство в София
Българската Graphwise привлече глобален инвеститор и планира ускорен растеж
Лари Финк: Забавянето на AI ще го направи сфера на големите
Могат ли независими тестове да направят AI по-безопасен, част 1
Могат ли независими тестове да направят AI по-безопасен, част 2
Египет и Китай задълбочават икономическите си отношения
Тази дизелова технология на Peugeot трябваше да промени градските коли
Най-мощният Volkswagen GTI в историята е със задно предаване
Rolls-Royce показа уникален Phantom
Опит за спиране на пиян шофьор се размина с трагедия
Brembo прави революция с резервните спирачки
Икономиката ни е с ниска добавена стойност заради качеството на образованието
Ралица Асенова: Разследването ли води към заключенията или те вече са написани?
Лавров: Русия е готова за двустранни и тристранни преговори за Украйна
След 27 г. в Косово: КФОР се изтегля, а напрежението между сърби и албанци расте