Засега няма развитие по въпроса за намирането на средства за плащане на заема за новите германски мотриси Siemens. Това каза днес пред журналисти министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски.
Миналата седмица министърът опита да договори в Германия разсрочване на задължението от 24 млн. евро към към германската банка KfW, което трябва да бъде платено до края на годината. Беше договорено половината от сумата да се плати до края на годината.
БДЖ няма възможност да внесе сумата, заяви още тогава министърът. От своя страна финансовият министър Симеон Дянков каза, че държавата също не би могла да покрие това плащане.
Днес Московски посочи, че все още се търсят възможности за изплащане на 15 млн. евро до края на годината. В противен случай 25-те нови германски мотриси ще бъдат запорирани. Транспортният министър допълни, че по всяка вероятност мотрисите няма веднага да бъдат иззети физически, защото още известно време ще се търси решение на проблема.
По повод продължаващата стачка в БДЖ Московски коментира, че към момента по предварителни данни загубите на железниците от стачката са около 2,5 млн. лева. Затова има голяма вероятност да бъде затруднено изплащането на заплатите за януари.
Министърът допълни, че колективните трудови договори на „БДЖ Пътнически превози“ и „БДЖ Товарни превози“ са почти идентични. Вчера беше подписан колективният трудов договор с „БДЖ Товарни превози“, а разговорите за „БДЖ Пътнически превози“ продължават.
През следващия програмен период (2014-2020 г.) по всяка вероятност ще бъдат заделени евросредства и за изграждане на паркинги за ТИР-ове по пътищата, съобщи още Московски.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.
преди 14 години Направи си пак сметката, изпуснал си една нула. 180 милиона, а не 18 милиона са разходите за заплати по твоите сметки.А ето и малко официални данни по въпроса:приходи от продажби на един зает: 9.3 хиляди лева. Разходи за дейността на един зает: 17.0 хиляди лева.Май сметката излезе друга? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Я сметни пак? 180 милиона са ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Абсолютно правилно. Нито стачката, нито реформата отменят въпроса за отговорността. Наказателната отговорност. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Как един не излезна пред камерите и да каже:Приход от държавата (субсидии) 136 млн.лв на годинаПерсонал 15 000 душиРазходи заплати 15 000*1000лв*12мес= 18 млн. лв на година.(+ 6% за всяка следваща година)Дългове 772 млн. лв.Приходи от товарни дейности (минус -145млн.лв на година)Къде са парите? Ясно е, че не са в работниците? Къде са потънали тези пари... ами как къде в лоши сделки ощетили БДЖ от там държавата и всички нас, къде е прокуратурата и "силната държавна власт"? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години ...... мУтриси ...... отговор Сигнализирай за неуместен коментар