Засега няма развитие по въпроса за намирането на средства за плащане на заема за новите германски мотриси Siemens. Това каза днес пред журналисти министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски.
Миналата седмица министърът опита да договори в Германия разсрочване на задължението от 24 млн. евро към към германската банка KfW, което трябва да бъде платено до края на годината. Беше договорено половината от сумата да се плати до края на годината.
БДЖ няма възможност да внесе сумата, заяви още тогава министърът. От своя страна финансовият министър Симеон Дянков каза, че държавата също не би могла да покрие това плащане.
Днес Московски посочи, че все още се търсят възможности за изплащане на 15 млн. евро до края на годината. В противен случай 25-те нови германски мотриси ще бъдат запорирани. Транспортният министър допълни, че по всяка вероятност мотрисите няма веднага да бъдат иззети физически, защото още известно време ще се търси решение на проблема.
По повод продължаващата стачка в БДЖ Московски коментира, че към момента по предварителни данни загубите на железниците от стачката са около 2,5 млн. лева. Затова има голяма вероятност да бъде затруднено изплащането на заплатите за януари.
Министърът допълни, че колективните трудови договори на „БДЖ Пътнически превози“ и „БДЖ Товарни превози“ са почти идентични. Вчера беше подписан колективният трудов договор с „БДЖ Товарни превози“, а разговорите за „БДЖ Пътнически превози“ продължават.
През следващия програмен период (2014-2020 г.) по всяка вероятност ще бъдат заделени евросредства и за изграждане на паркинги за ТИР-ове по пътищата, съобщи още Московски.


Какво време ни очаква в събота?
Затварят за кратко ул. „Вълноломна“ в неделя
40 пияни и дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
DARA, Орлин Павлов и любими варненски изпълнители ще пеят на празника на Варна
БАБХ и ДАНС иззеха 115 кг и 527 литра опасни и забранени продукти за растителна защита
AI създаде нови вируси, способни да се размножават в лаборатория
Седмицата в развитие: Мигрантска криза, силни отчети и нов космически център
Пазарът на труда у нас се охлажда, хората намират по-трудно нова работа
Хибрид, основно от Китай: Какво купуват европейците в последните 6 месеца част 2
Битката за AI музиката: артисти отказват песните им да обучават алгоритми
Toyota Land Cruiser на 999 999 километра търси нов собственик
Защо новите коли остават по-хладни в жегата
Автомобил потъна под земята по време на движение
Каравана елиминира най-големия недостатък на електромобилите
Mercedes-AMG GT53 4-Door Coupe имитира бензинов двигател
МВР предупреждава за измамни схеми с родопски села и мними лечители
Защо някои хора са като магнит за комарите, а други се разминават с ухапванията им?
14-годишен от Перник е насилникът над момчето от Радомир
Времето утре: Жега до 38°, но на места ще превали и разхлади
преди 14 години Направи си пак сметката, изпуснал си една нула. 180 милиона, а не 18 милиона са разходите за заплати по твоите сметки.А ето и малко официални данни по въпроса:приходи от продажби на един зает: 9.3 хиляди лева. Разходи за дейността на един зает: 17.0 хиляди лева.Май сметката излезе друга? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Я сметни пак? 180 милиона са ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Абсолютно правилно. Нито стачката, нито реформата отменят въпроса за отговорността. Наказателната отговорност. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Как един не излезна пред камерите и да каже:Приход от държавата (субсидии) 136 млн.лв на годинаПерсонал 15 000 душиРазходи заплати 15 000*1000лв*12мес= 18 млн. лв на година.(+ 6% за всяка следваща година)Дългове 772 млн. лв.Приходи от товарни дейности (минус -145млн.лв на година)Къде са парите? Ясно е, че не са в работниците? Къде са потънали тези пари... ами как къде в лоши сделки ощетили БДЖ от там държавата и всички нас, къде е прокуратурата и "силната държавна власт"? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години ...... мУтриси ...... отговор Сигнализирай за неуместен коментар