- Има ли индикации министър Добрев да се ангажира с въвеждането на подобен модел в България?
Ние сме представили своите предложения. След като направят необходимите разчети, очакваме отговор от администрацията.
Друго предложение направихме и във финансовото министерство по повод акциза на природния газ, използван за отопление и моторно гориво, въведен от първи юни тази година. Миналата седмица имахме среща по този повод в Министерството на финансите.
Тъй като самата европейска директива въвежда сценарий, при който отделните държави членки могат да въведат тези нови акцизи от началото на 2014 г., в момента ние разглеждаме евентуалния ефект, който отлагането на новите ставки би имал върху бюджета и възможността за отлагане.
Директивата дава възможност увеличението на акциза да стане на два етапа, като първоначално то е минимално и едва от 2014 г. се стигне до окончателната ставка. Сега този акциз в пълния си размер е 10 стотинки на гигаджаул при газа за отопление и 85 ст. при горивото за автомобилите.
Дискутирахме и акциза за тока, който за стопанско потребление е 1 евро/Мвтч от 1 януари 2010 г. В директива 2003/96/ЕО минималната ставка е 0,5 евро/Мвтч.
След като финансовото министерство провери дали и как отлагането на този акциз ще се отрази върху приходите и дали това ще се окаже поносимо за бюджета през следващата година, едва тогава ще разберем дали нашето предложение ще бъде прието от кабинета.
В по-дългосрочна перспектива очакваме решението и на Европейската комисия, която дебатира по новите разходи за покупка на парникови емисии, които допълнително ще натоварят цената на тока.
В момента в заключителна фаза са дебати за допустимата държавна помощ за индустрията, свързана с предотвратяването на „carbon leakage” (въглеродно изтичане). Това е очакваният негативен ефект от ограниченията в емисии в ЕС – преместване на инвестиции към държави, които не прилагат ограничения като Турция, Китай и т.н. Целта е да бъдат компенсирани енергоинтензивните индустрии до размера на поскъпването на електроенергията в резултат на емисиите, купени от електроцентралите.
В крайна сметка за нас е важно да се приложи механизъм за известно компенсиране на поскъпването на цените на тока от началото на следващата година заради ангажиментите по изкупуването на карбонови емисии, с които са натоварени тежките индустриални предпирятия, определяни като големите замърсители.


МФ отрече за реформа на втория стълб на пенсионното осигуряване
Делегатът на Черно море - Ботев (Вр) отхвърли обвиненията, че е имало пропуски в организацията
Засаждат над 400 дървета в район "Одесос" във Варна
Русия, Украйна и САЩ ще преговарят на 10 и 11 ноември
Няма да спират тока в района на свлачището край Златните
Прекалената диференциация пречи на учениците да напредват заедно
България може да стане доставчик на сателитни услуги за ЕС
Ръководителите на Уолстрийт са разделени за рисковете около AI
Китай използва ограничения за строителни машини за натиск срещу Индия
Как демократите могат да ограничат властта на Тръмп след междинните избори
Range Rover остава без двата си „достъпни“ модела
BMW се подигра на Toyota за скучните им коли
Ferrari F50 постави нов рекорд на търг
Nissan 300ZX беше спасен след 28 години в плевня
Липса на основна част спира производството на Fiat
Петър Волгин: Има политици, които искат война - такива са Зеленски, Урсула
Александър Йорданов: България трябва да изпрати военнослужещи в Украйна
Жител на Шабла за наводнението: Беше страшно, много страшно
Мистериозно НЛО над обсерватория във Великобритания