През 2012 година консервната индустрия остава в застой и се крепи, макар и трудно, разчитайки основно на износа, сподели пред Investor.bg председателят на Съюза на преработвателите на плодове и зеленчуци Константин Ламбрев. Над 50% от продукцията е предназначена за износ, допълни той.
На вътрешните пазари обаче потреблението е на минимални нива, цените на продукцията се запазват, въпреки поскъпването на енергоносителите и по тази причина липсва развитие в сектора.
Въпреки подкрепата на износа, 2012 година е трудна за сектора и доказателства за това са и няколкото обяви за продажба на предприятия в сектора. Справка в сайта businessesforsale.com показа, че през последните месеци за продажба са обявени три консервни компании, като най-голямата от тях е в Пловдивска област. Обявената цена е 28,6 млн. евро.
Само преди броени седмици, на 14 март, пък беше проведен търг за продажбата на имущество на обявения в несъстоятелност консервен завод „Реал Консервен България“, разположен в пазарджишкото село Звъничево.
Вносна ли е лютеницата?
Що се отнася до суровините, използвани в индустрията, Ламбрев беше категоричен, че производителите се опитват да използват максимално български плодове и зеленчуци.
Производителите на плодови консерви обаче трудно намират наши суровини и се налага внос на праскови от Гърция, например. Проблем се оказва и намирането на череши и вишни, оплакват се от бранша.
От години доматеното пюре е внос, но като цяло производството на зеленчуци се задържа и повечето консерви с капии, патладжани и пресни домати са произведени с български зеленчуци, категоричен беше Ламбрев. Той обясни още, че се използват и вносни зеленчуци, но това не е тенденция, а за покриване на липси на пазара, породени от неблагоприятните метеорологични условия.
В същото време ситуацията за производителите на зеленчуци и плодове не е по-благоприятна. Тези земеделски производители не ползват европейските плащания за единица площ. България е получила нотификация за национална програма в помощ за качествени плодове и зеленчуци.
Средствата трябваше да бъдат изплатени още на 15 март, но срокът беше удължен с месец.
Бъдещето на консервата
Бъдещето на консервната индустрия е в разработването на потенциални пазари, смята още председателят на браншовата организация. Той разказа за проекта за популяризиране на плодовете и зеленчуците, реализиран от Съюза на преработвателите на плодове и зеленчуци, насочен към пазарите в Германия, Полша и Румъния.
Германия е много интересен пазар, с голям потенциал, но българските производители не са добре познати. В момента тече втората година от проекта и предстои още много работа, смята Ламбрев. На този етап са реализирани участия на панаири, реклами и запознаване на хората от бизнеса с българската индустрия.
Ефектът е трудно да бъде преценен от досегашните действия, но вече има подписани няколко договора за доставка по време на участията на панаирите.
За Константин Ламбрев сериозното производство на биоконсерви все още трудно може да бъде реализирано у нас, защото липсва достатъчно суровинна база.
„Ние трудно получаваме договореното количество суровини от конвенционалните производители, какво остава за биологичните“, допълни той, коментирайки по-ограниченото производство при използването на биологични практики.


БАБХ пресече онлайн продажба на прасета
Италиански съдия обмени опит с колеги от Варна
"Синята зона" в Балчик спира работа от утре
19 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Осъдиха варненски комарджия, заложил за пари телефона на свой познат
BMW ще възстанови маржа си с по-опростена гама и по-скъпи автомобили
БЕСКО: България има нужда от национална стратегия за иновациите
Ловалио: Очакваме одобрението на акционерите
Табризи: САЩ и Иран още повече се отдалечават от компромис, част 2
Табризи: САЩ и Иран още повече се отдалечават от компромис, част 1
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Столарски: Убийството не е свързано с транспортната дейност на Илиян Филипов
От Morphine до българския фолклор: "Таралеща" с нов музикален експеримент
Шокиращи кадри от борда на самолета Flydubai, който бе на косъм от отвличане (ВИДЕО)
Иран забрани вноса на луксозни коли на фона на тежката икономическа криза
преди 13 години На мутрите но и не само на тях.Спомняте ли си какво беше съотношението на българско производство спрямо внос от Турция когато ДПС участваше в правителство? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Да благодарим на мутрите за положението, да което докараха тази област! отговор Сигнализирай за неуместен коментар