Общо 22 млн. лева са загубите на БДЖ за миналата година според неодитираният отчет на дружеството, представен по време на заседанието на обществения съвет към транспортното министерство. Темата на дискусиите е състоянието на българските железници.
Отчетът на БДЖ показа, че през миналата година „Пътнически превози“ са били на печалба в размер на почти 3 млн. лева. В същото време обаче „Товарни превози“, за които се води процедура за приватизация, продължава да трупа дългове, съобщи финансовият директор на БДЖ Филип Алексиев.
Негативната тенденция продължава и през първото тримесечие на тази година. Като цяло загубите на БДЖ за периода са в размер на над 16,5 млн. лева.
Той уточни още, че към 31 март 2013 година дружеството дължи общо 707 млн. лева, като 487 млн. лева от тях са към финансови институции. Дружеството дължи на своите доставчици 145 млн. лева, като 111 млн. лева от тях са просрочени. Основна част от задълженията към доставчици е към Национална компания "Железопътна инфраструктура".
Просрочените задължения към финансовите кредитори са в размер на 154 млн. лева. Основните задължения са към банката KFW и облигационери.
Дискусията за българските железници започнаха с финансовия отчет на БДЖ. Искането за тази информация беше отправено от синдикалният представител Петър Бунев. Той заплаши, че ще напусне заседанието, ако конкретни данни не бъдат представени.


Повикаха Георги Лазаров от Черно море в националния отбор
Варненец пострада в катастрофа край Девня
Значителни валежи и силен вятър в днешния ден
Мачовете и спортът по ТВ днес (3 ноември)
Мъж на 81 години от Варна задигна дамска чанта
МАЕ предупреждава за недостиг на газ в Европа и през 2027 г.
Maserati Grecale 2027 дебютира в България – един от двата доставени автомобила беше продаден още на премиерата
Банките преразглеждат кредитите заради риска от супер Ел Ниньо
Disney е напът към съкращаването на хиляди работни места
Хаменей даде широк мандат на правителството на Иран за преговори със САЩ
Завод на Volkswagen започна да разглобява коли
Революция за новото Renault Mégane – минава на задно предаване
Инфрачервен анализ от волана предотвратява катастрофи
Индиец ще прави дизайна на Citroen
Първият SUV на Ram - V8 и до 777 к.с.
Цветанов атакува Борисов: Обърка ГЕРБ с късната подкрепа за Гюров
"Мястото му е зад решетките": Протест срещу домашния арест на Бургазлиев
Ало измамите в ерата на технологиите: как ни лъжат и как да се предпазим?
"Прогресивна България" представя Бюджет 2027 в петък
Христо Марков, НАП: Сивият сектор при горивата е между 11 и 12% от пазара
преди 13 години Хубаво е че са на загуба-ВСЕ така да продължават! дано фалират ***..цата им ***!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години По-лесно им е да ги продадат за жълти стотинки, вместо да го управляват правилно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години В случая абсурд просто означава криминално лошо управление. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Пътнически на печалба, а товарни на загуба е наистина абсурд. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Нарочно изкарват Товарни превози на загуба за да го приватизират. Счетоводни еквилибристики! отговор Сигнализирай за неуместен коментар