Магистрала „Тракия“ ще бъде открита преди крайния срок за завършването ѝ – 15-и юли, обяви в предаването „Седмицата” на Дарик регионалният министър Десислава Терзиева.
Тя не пожела да назове конкретната окончателна дата за откриването на магистралата, която щяла да стане ясна в близките дни. По думите на министъра забавянето на строежа е заради желанието на администрацията за качествено полагане на асфалта, което е приключило вчера. „След откриването на цялата „Тракия” до морето ще се стига за 3 часа”, допълни министърът.
Терзиева заяви и готовност на откриването на магистралата да бъдат поканени всички министри и министър-председатели, работили по проекта. „Аз винаги съм се чудила, когато някой каже „аз дадох парите”, „аз открих”, защото проектите започват при един министър, а се приключват при друг”, коментира Терзиева.
Ресорният министър обяви също, че във ведомството е назначена комисия, която да направи преглед на всички пътища в страната, които са в гаранция, защото основният проблем в България бил „бързата, но некачествена работа”. Ако групата констатира некачествено полагане на асфалт, то разходите за ремонта ще бъдат поети от строителя.
По думите на министъра до края на юли ще бъдат поставени 44 химически тоалетни в участъка на „Тракия“, който бе пуснат по-рано, но по него няма нито бензиностанции, нито тоалетни. Според Терзиева държавата не си е свършила работата, защото е трябвало да се предвиди създаването на подобни обекти по трасето, а в момента там не са прокарани дори ток и вода.
Министърът обяви също, че ведомството ще създаде екшън-план за изграждането на магистрала „Марица”, чието строителство се забавя, а по информация на министерството забавянето в изграждането е заради финансови проблеми на изпълнителя на единия лот. МРРБ дори е предупредило строителя, че може да прекрати процедурата, но преди дни комисия е констатирала, че строителството е възстановено.
Отчуждителните процедури по магистрала „Струма” са приключили и след законодателните промени по структурата на Министерския съвет (разделянето на регионалното министерство и министерството на инвестиционното проектиране) ще бъде издадено разрешение за строеж до Благоевград. Отчуждителната процедурата е на обща стойност малко над 2 милиона лева и се осигурява от Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ). Трасето на цялата автомагистрала е с дължина 150 км и е част от Общоевропейски транспортен коридор 4.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие