България притежава огромен потенциал за износ, каза в ефира на телевизия Bulgaria On Air зам.-председателят на националното движение на спедиторите Георги Минчев.
Транспортният сектор в страната бележи слаби положителни и противоречиви резултати за 2013 г., сочат данни на Националния статистически институт. Посоката все пак е към растеж и това поражда известен оптимизъм сред бранша, но този растеж е крехък и плах, отбеляза експертът.
Извършените превози са отчели ръст от 5,4%, а извършената работа се е увеличила с около 8 на сто по предварителни данни, но зад тези обещаващи цифри се крият противоречиви тенденции, предупреди Минчев. Докато обемът на работата и количеството на превозените товари се увеличават, то заплащането за тях намалява.
Основен фактор за представянето на транспортния сектор са ръстът на износа и работата на икономиката, а при сегашното затруднено положение последната не съумява да плаща щедро на бизнеса. Това се отразява върху намаляването на печалбата на компаниите и те са принудени да работят при нива, много близки до себестойността им или дори под нея, което води до фалити на по-малките фирми.
„Транспортният сектор е като магаре, което се труди много, но не го хранят достатъчно“, пошегува се Минчев.
Микрофирмите, които представляват около 20% от общата продукция и 50% като брой, търпят най-големите загуби и именно те най-често фалират. Причината е в това, че те нямат възможност да гарантират качество на своите услуги и съответно своята сигурност, и при наличието на голяма целево нелоялна конкуренция на пазара те лесно стават жертви на измами или биват смачквани.
При това положение държавата трябва да ги подпомогне, но не чрез директна намеса, тъй като тя не може да окаже трайно въздействие, а крайният ефект не е особено добър, смята зам.-председателят на движението на спедиторите. Според него трябва да се стимулира окрупняването и кооперирането в бранша, както и да се провеждат дългосрочни политики в тази насока.
Относно все по-бързо навлизащата онлайн търговия експертът изтъкна потенциала ѝ да намали себестойността на транспортните услуги, но и предупреди, че тя крие немалки рискове. Голяма е опасността от измами, като в момента се наблюдава същинска „епидемия“, каза Минчев.
Като за финал той прогнозира, че при отсъствието на по-сериозни глобални катаклизми, 2014 г. ще бъде по-успешна за транспортния сектор от изминалата година, както и за икономиката като цяло.


Йотова и Гюров излизат на дебат на 29-ти октомври в 21 часа по БНТ?
Кейн стана първият английски футболист от 25 години насам, спечелил “Златната топка”
Пропадна пътят между "Св. Св. Константин и Елена" и "Евксиноград" заради ВиК авария
Трите зодии, които черпят вдъхновение от дъждовното време
Виц на деня - 27 октомври
Петролът поевтинява на фона на дипломатическите усилия около Иран
Сърбия навлиза в нова политическа ера с блок без лидер
ЕС иска планове за справяне с глобално затопляне от 3°C до края на века
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 3
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 2
Toyota представи нов 2,0-литров атмосферен двигател с 220 к.с.
Топ-версията на Alfa Romeo Stelvio губи 60 000 евро за 7 години
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
700 000 евро са изчезнали безследно от румънско летище
Шофьор загина край Люти дол, пометен от микробус
Зеленски удължи военното положение и мобилизацията с още 90 дни
Дебат Йотова - Гюров ще има в четвъртък вечерта по БНТ