Като цяло пътниците и в България, и в Европа не са достатъчно активни в търсене на обезщетения от авиокомпании, но изоставаме от европейската практика. Това каза юристът на една от авиокомпаниите Петя Петрова пред БНР.
За 2014 година по-малко от 5% от пътниците (в Европа - бел. ред.) са предявили претенции, а сравнително малка част от тях биват удовлетворени, сочи статистиката. За отменени полети, констатирани закъснения от три и повече часа и отказан достъп до летателното средство пътниците (в Европа) са имали право на полагаеми обезщетения за над 700 млн. евро, дължими от въздушните превозвачи. Изчисленията обаче показват, че са изплатени само около 200 млн. евро.
За хората е непонятен реалният път, по който могат да претендират правото си на обезщетение, а той не е сложен, отбеляза Петя Петрова и допълни, че и активността на пътниците в европейски мащаб не е толкова голяма.
Еврорегламентът, който урежда възможността за предявяване на искове за обезщетения в рамките на ЕС, е от 2004 г.
И при нискотарифните авиокомпании правото на обезщетение е валидно, подчерта юристът. Нискотарифните полети не са основание за отказ за изплащане на обезщетение, уточни Петя Петрова.
Експертът поясни, че става дума за полети, които започват от летище в рамките на ЕС или излитат от трета страна с крайна точка летище в Евросъюза и се изпълняват от въздушен превозвач, регистриран в държава от ЕС, поясни още тя.
Първата стъпка към претендиране на обезщетение е пътникът да попълни наличните и онлайн бланки за жалба към съответния въздушен превозвач. С колкото повече документи разполага пътникът, толкова по-добре може да обоснове своята жалба. Дори с жалба в свободен текст пътникът може да се обърне към авиокомпанията, която го е ощетила, обясни Петя Петрова и добави, че обезщетение може да се търси още по съдебен път или чрез посредници.
Размерът на обезщетенията е строго регламентиран в тарифа, която отчита разстоянието на извършения полет. Процедурата по получаване на становище по жалбата отнема между 6 и 8 седмици.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Масирана руска ракетна атака срещу Прилуки: Броят на жертвите нараства до 14, 50 са ранени
Европа си вади погрешни поуки от войната с дронове на Русия
Дейтън спря войната, но не реши спора в Босна: защо Вашингтон отново трябва да се намеси