В Европа няма регулирани цени на горивата, защото се приема, че на тези пазари няма монопол. Това коментира в ефира на БНТ председателят на Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) Иван Иванов. Това е причината и цените на бензините и дизела у нас да не са обект на разглеждане от регулатора.
В същото време Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) публикува по-рано днес секторния си анализ на пазара на горива. След проверката антимонополния регулатор започва разследване за картел сред седем от участниците на пазара.
"Нов играч на пазара показа, че може да се печели от търговията с горива, дори и цените да са с 30 ст. по-ниски в сравнение с тези на останалите седем компании", посочи Иванов и допълни, че българските потребители са били ощетени от "неправомерно високите цени на течните горива".
Той припомни данните на Европейската комисия показват, че цените на горивата у нас преди облагане с акциз и ДДС са едни от най-високите в общността.
Според него големият проблем е собствеността на данъчните складове - около 80% от тях са собственост на Лукойл Нефтохим, и това е причината за започване на процедурата по злоупотреба с господстващо положение, която започна КЗК днес.
Иванов направи коментар и по отношение на цената на електроенергията у нас. Има предпоставка за нейното намаление - рязкото намаляване на цената на природния газ. Вероятно това ще стане от новия регулаторен период, тоест от 1 юли. Той обаче отказа да коментира в какви граници може да се промени цената на електроенергията.
"Все още няма голяма конкуренция на електроенергийната борса", призна още председателят на енергийния регулатор. Той беше категоричен, че не се наблюдава поскъпване на цената на електроенергията, каквито опасения имаше преди месеци.
Една от причините за по-ниската цена на електроенергията на борсата не само у нас, но и в целия регион, е по-ниското потребление. Заради по-топлото време, кризата в Гърция, както и заради повторното отваряне на газовите централи в Италия, от началото на годината износът на електроенергия от България се свива наполовина.
Иванов посочи още, че работна група вече разглежда идеята за пределна цена за сградната инсталация за топлофикациите. Той коментира още, че е необходимо да започне процедурата по преминаване от вертикална към хоризонтална сградна инсталация и това може да се ускори с промени в правилата в програмата за саниране на жилищата у нас.


Спипаха редица нарушители по пътищата из Варненско
Шофьорка прегази 80-годишна жена на пешеходна пътека във Варна
Млади лидери от цялата страна бяха във Варна на Национална младежка конференция
Първият детски турнир по плажен футбол се проведе във Варна
Намаляват местата за настаняване във Варненско
Великобритания залага на AI и дронове в плана си за финансиране на отбраната
Ще успеят ли ЕС и Китай да се разберат до октомври
Ерика Тай: Всички чакат новите мерки в Китай
Инфлацията във Франция неочаквано се забави до целта на ЕЦБ от 2%
Йената падна на 40-годишно дъно, ще има ли намеса
11 електрически минивана, които не правят компромис със лукса
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Xiaomi тества спортно купе с 2000 конски сили
Опасно за автомобилите гориво ще спасява Русия в кризата
Високите капаци на съвременните SUV са кошмарът на пешеходците
Скокът на фондовия пазар: Начало на нов възход или опасен балон?
В кадър: БАН удостои Йотова за приноса ѝ към българската духовност
Bad Religion искат българско кисело мляко преди Midalidare Rock
Асен Василев разкритикува Бюджет 2026 заради ръста на административните разходи
преди 10 години Как разбра ,че печели ,а не субсидира цената. При подобни прибързани заключения чакай да дойде инвеститор. Комисията не е открила нищо. Доклада е просто пазарен анализ и нищо друго. Тепърва трябва да се доказват евентуални картелни споразумения, да издържат в съда и т.н. Накратко пушилка отговор Сигнализирай за неуместен коментар