Транспортната комисия на Столичния общински съвет прие днес увеличаването на цената на билета за единично пътуване в градския транспорт в София от 1 лева на 1,60 лева от 1 юни.
Предложението за новата цена е подкрепено от общинските съветници от ГЕРБ в комисията. Против са се обявили Калоян Паргов от БСП и Тодор Цанев от МК „Сердика“, а „въздържал се“ са гласували Прошко Прошков от Реформаторския блок и Симеон Славчев от групата „Пет“.
Зам.-кметът по транспорта Любомир Христов коментира пред журналисти след гласуването, че единичният билет се използва при случайни, а не ежедневни пътувания, предава БТА. Той допълни, че усилията на Столичната община са насочени към хората, които редовно ползват градския транспорт в столицата и си купуват карти, а не единични билети.
Зам.-кметът обясни още, че финансирането на градския транспорт става по линия на данъчната система на общината и през Центъра за градска мобилност. Той подчерта последователната политика на общината за закупуване на нови транспортни средства и развитието на метрото. Инвестициите ще позволят до края на 2018 г. в София да се движат автобуси на средна възраст под 7 години, припомни Христов.
Въвеждат се и три нови вида превозни документи в София - карта "метро плюс" за метро и една линия наземен транспорт на цена от 43 лева, тридневна карта за всички линии на цена от 10 лева, карта "София" за 20 лева с преференции при посещения на културни и исторически забележителности.
Що се отнася до пътуванията гратис, Любомир Христов посочи, че Столичната община предлага двойно увеличение на глобата за нередовен пътник. Целта е глобите да бъдат ефективни и събираеми, така че хората, които биха решили да пътуват гратис, да бъдат разубедени да го правят, каза зам.-кметът.
Той съобщи, че през последните две години се работи активно по събирането на наложените санкции с акт, включително чрез съдия изпълнител. Само в последната година сме събрали над 10 хил. наказателни постановления за около 70-80 хил. лева, каза заместник-кметът.
Предстои в следващите две седмици промяната в ценовата политика на превозните документи в градския транспорт да бъде разгледана още в стопанска и финансова комисия, а след това да бъде гласувана от Столичния общински съвет.


На първо четене: Депутатите одобриха акциза за мощните коли и забраната за търговия с домашна ракия
Все по-малки жилища се строят във Варна
Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Нашенка загуби битката за поста зам.-председател на Европейския парламент
AI агентът на Airbnb ще резервира в и извън платформата
Airbnb обработва до 40% от запитванията с AI
Новините в развитие
Ники Хейли няма да се кандидатира за президент
Чаушев: Nvidia много вероятно ще се раздели с Хуанг, но това няма да я срине
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Как да окажем помощ при катастрофа?
Каква е ролята на втория задържан за убийството на Илиян Филипов?
Гълъб Донев: Бюджетът е отговорността към живота и сигурността на хората
Румен Дунев: Инцидентът на "Тракия" бе очакван с такава инфраструктура
преди 10 години Ми честито на софиянци.Кат са си избрали мутри за ги управляват отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години на бфб спекулантите пари няма да направят, но от билети може отговор Сигнализирай за неуместен коментар