Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) отмени като незаконосъобразно решението на Министерството на транспорта за отдаване на концесия на пристанищния терминал Видин-юг, става ясно от съобщение на сайта на регулатора.
Процедурата за отдаване на концесия на пристанището беше открита през август 2016 година, а концесионерът беше избран с решение на транспортното министерство от 2 декември 2016 година. За победител в процедурата беше посочена новосъздадената фирма „СКМ Порт Видин“.
Концесията беше за срок от 35 години, а годишната такса, която операторът на порта трябваше да плаща, е 8 хил. лева.
В КЗК обаче получиха жалба срещу това решение от „АВВ Електрифициране“. Компанията посочи, че фирмата, спечелила търга, е нарушила правилата, неподавайки пълния обем от нужната документация, както и че документите не са подадени с определеното от закона означение.
В допълнение и комисията, анализирала предложенията, не е посочила мотиви за своя избор, което също е нарушение на законовите разпоредби. Последното заседание на тази комисия е на 14 ноември, а решението на Министерския съвет за концесията на пристанищния терминал е от 2 декември. Липсва обаче информация за датата, на която е изготвен протоколът за избор на концесионер, посочва още жалбоподателят.
Проверката на антомонополната комисия показва, че част от точките в жалбата на „АВВ Електрифициране“ са основателни и на базата на това определя като незаконосъобразно решението на Министерския съвет за определяне на концесионер за Пристанищния терминал Видин-юг, който е част от пристанището за обществен транспорт с национално значение.


Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Еврокомисар: Трудни дни за електроснабдяването в Европа
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Силен трус разлюля Перу (ВИДЕО)
Джъстин Тимбърлейк показа снимки на порасналите си синове
Европейците избират дизайна на новите евробанкноти
Кабинетът "Радев" с много заявки, но без конкретни стъпки
Как се държат емоционално зрелите мъже?