След поредната порция скандали в изпълнителната агенция "Автомобилна администрация", управляващите са решили да се справят с корупцията и съмнителните практики във ведомството като създадат Българска автомобилна камара. Планира се новата структура да издава лицензите на автомобилните превозвачи. Под законопроекта за камарата са се подписали депутати от ГЕРБ, "Обединени патриоти" и "Воля".
Предвижда се всички превозвачи за бъдат задължени да членуват в професионалното сдружение, а то освен да издава лицензи, да следи за спазването на правилата и да спира некоректните фирми от движение, става ясно от мотивите към внесения в деловодството на парламента проект.
Членуването на всички превозвачи ще даде възможност пазарните участници да бъдат равнопоставени, твърдят вносителите.
„По-тясното ангажиране на предприятията от сектора в процеса на управлението на обществените отношения, свързани с автомобилния транспорт, допринася за повишаване на прозрачността, повишаване на професионалната квалификация, а оттам и създаването на висококонкурентна среда, в която българските транспортни предприятия ще упражняват своята дейност“, пише още в мотивите.
Според вносителите това ще противодейства на съществуващи нерегламентирани практики във връзка с лицензирането на превозвачи.
Законопроектът предвижда бъдещата камара да води регистър на автомобилните превозвачи, който ще е част от европейската система за обмен на данни.
Камарата ще се самофинансира от членски внос и от таксите, които ще събира за предоставяните услуги, гласи проектът. Не се предвижда създаване на нови бюджетни структури. Транспортното министерство ще продължи да събира таксите за издаване на лицензи, както и в момента.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
преди 8 години Защо създаването на тази камара не е по инициатива на превозвачите, а на партии.??? И сега превозвачите ще трябва да плащат на две институции. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Разлика няма, само раздуване на администрацията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар