Антон Антонов е назначен за директор на Националното тол управление в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), съобщиха от пресцентъра на ведомството. Специализираното звено ще се занимава със събирането на електронните пътни такси от 1 януари догодина, припомнят от АПИ.
Антон Антонов е служител на АПИ от юни 2012 г. От началото на тази година е ръководител на Екипа за внедряване на системата за електронно таксуване на пътищата и е началник на отдел "ТОЛ" в дирекция "Пътни такси и разрешителни".
В периода 2005-2009 г. е представител на Министерството на регионалното развитие и благоустройството в Постоянното представителство на България в Брюксел.
Завършил е "Счетоводство и финанси" в Университета Оксфорд Брукс, Англия, и има магистратура по бизнес администрация от Университета Уорик в Ковънтри, Англия.
Националното тол управление ще се занимава със събирането на електронните пътни такси. В новото звено ще работят 921 души, като 911 от тях ще са на щат в звеното, а останалите 10 - в общата администрация на АПИ. Около 600 от тях ще са ангажирани с контрола на терен по спазване на задължението за плащане на електронни винетки и тол такси от водачите на моторни превозни средства.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 7 години *да НЕ те мерим отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Ами, айде Тонка. Да ти върви по вода! И умната, накрая да те мерим с домати и тебе ;) Само гледаш парите как текат, без да пипаш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар