Будният български гражданин може да бъде срещнат на много места в страната през тази година. Виждаме го до палатки пред Народното събрание, да крачи по жълтите павета или да натиска клаксона на своя автомобил по главните пътните пътни артерии в София.
Поводите за неговото недоволство са много, но най-актуалният от тях е скорошното поскъпване на горивата, което се почувства особено силно през миналия месец.
Според Георги Вулджев, главен редактор на ЕКИП и член на управителния борд на Българското либертарианско общество, темата за горивата, тяхната ценова динамика и проблемите на пазара на дребно в България стана любима на медиите.
За да се обясни ситуацията, трябва да се разгледа внимателно цялостната обстановка – движението на цените през последната година, процесите на глобалния пазар и политиката на държавата и в частност действията на правителството спрямо пазара на дребно.
Промяната и динамиката в цената на горивата на дребно в България следва плътно процесите на международния пазар, които за територията на Европа се обвързани с цената на сорта Брент, добиван в Северно море. Той е еквивалентен показател на американския лек суров петрол West Texas Intermediate.
Брент
Поглеждайки графиката, може да се види, че се отличават два основни периода на значително увеличаване на цената на петрола през 2018 г.
Първото покачване стартира в началото на април и достига своя апогей в средата на май, след което в продължение на близо месец и половина се стабилизира на ниво от 74-76 долара за барел.
След средата на юли сортът започва да поевтинява, като в средата на август достига стойност от около 70 долара за барел.
Следва рязък скок до 86 долара за барел в началото на октомври. Следва пик в цената, след което отново започва да поевтинява. Спадът продължава до началото на ноември, достигайки 71 долара за барел.
Вулджев сравнява тази динамика с тенденциите на българския пазар на дребно на горива.
А95
На графиката са показани промените в цените на бензин клас А95 за периода (13.11.2017 г. - 13.11. 2018 г.), като е изобразена осреднената стойност на цените, предлагани от различните компании на българския пазар на дребно.
Тук също има два периода на покачване на цените.
Първият започва от края на април тази година и продължава до началото на юни. Тогава цената на дребно се покачва от 2,09 лв за литър до 2,26 лв за литър. Следва продължителен период от около 3 месеца до средата на септември, когато цената остава почти непроменена.
От 18 септември до 22 октомври цената отново започва да расте, отчитайки ръст от над 0,10 лв до 2,38 лв за литър. В момента се отбелязва спад до 2,23 лв за литър.
Вулджев разглежда и динамиката при цената на дизела от същия период. Отново имаме покачване на цената от 2,10 лв до 2,28 лв за литър от края на април до началото на юни, подобно на ситуацията с бензина.
дизел
Следва 3-месечен период без промяна в цената, последван от сериозно повишение от 2,30 лв за литър до 2,42 лв , което започва от края на септември и продължава до края на октомври.


Любовен хороскоп - какво вещаят звездите?
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Виц на деня - 28 май
Днес ще има краткотрайни валежи с гръмотевици
Хибридите остават най-търсените коли в Европа
Илон Мъск води SpaceX към капана на конгломератите
Трафикът през Ормузкия проток отново пресъхна
Производителят на софтуер Snowflake поскъпна с 30% на Уолстрийт
Без системи за съхранение инвестициите във ВЕИ трудно намират икономическа логика
Eli Lilly купува три компании за ваксини за $3.8 млрд., част 2
Най-абсурдната пасивна защита в автомобил се появи преди век
Нов Lexus ES атакува европейския пазар
Легендарната Cobra на Пол Нюман се продава
Ferrari избра имена на 10 нови модела
Брутален тест: 3-тонен SUV беше изстрелян със 100 км/ч
Има ли връзка между пържените картофи и кръвното налягане?
Мария Велева: Жените правят бизнес така, както живеят – с грижа за другия
Квартали на Перник остават без вода заради ремонт
Кабинетът "Радев" тръгва с 45% доверие, има ръст и на оптимизма у нас
Жертвите от взрива в хартиения завод в САЩ станаха 11
преди 7 години първата страница е тотално излишна ... там се опитва да оправдае крадците, и чак във втората към края леко напипва проблема ... като цяло "анализа" за нищо не става отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години КЪМ НАПИСАНОТО ДА ДОБАВИМ НЕЩО СЪЩЕСТВЕНО ЗА ОТГОВОРНОСТТА НА ПРАВИТЕЛСТВОТО И ДЪРЖАВАТА!!.Чрез своя представител в Надзорния съвет ДЪРЖАВАТА Е СОБСТВЕНИК на т.нар. Златна акция в Лукойл Нефтохим Бургас АД, която Й дава специфични права. Така ДЪРЖАВАТА УЧАСТВА при взимането на важни решения в дружеството, като например промяна на предмета на дейност, прехвърляне на дружеството на трето лице, съкращаване на щата, ЦЕНИ И ЦЕНООБРАЗУВАНЕ!!До 31.05.2017 година представител на ДЪРЖАВАТА БЪЛГАРИЯ и носител на нейната ЗЛАТНА АКЦИЯ бе лицето РУМЕН ОВЧАРОВ, а след тази дата в НАДЗОРНИЯ СЪВЕТ на местото на Р.Овч бе назначен КРАСИМИР ПЕТРОВ ПЪРВАНОВ !!!ЗАЩО НЕ ПОПИТАТЕ Р.Овч КАК СЕ ОПРЕДЕЛЯТ ЦЕНИТЕ И КАК СЕ ПЪЛНИ БЮДЖЕТА НА БОЙКОВОТО ПРАВИТЕЛСТВО С КОЕТО ТОЙ НЯМА "НИЩО ОБЩО" ?!!Всъшност Р.Овч и приятелят на БАТ БОЙКО лицето ВАЛЕНТИН ЗЛАТЕВ са работили дълги години заедно РАМО ДО РАМО в Надзора на Лукойл. . Покрай тази работа , няма как Р. Овч да не се е срещал с БОРИСОВ и да не са обсъждани въпросите за горивата!!Та нали представителя на ДЪРЖАВАТА С НЕЙНАТА ЗЛАТНА АКЦИЯ В ЛУКОЙЛ трябва да се отчита на премиера. Всъшност не е много ясно КОЙ НА КОГО СЕ Е ОТЧИТАЛ. КАКТО ПРАВИЛНО СЕ ИЗРАЗИ ДРУГАРЯ ЧЕРВЕНЯКОВ - БСП отдавна се е превърнала в ХОЛДИНГ от ЕООД - та и ЕАД -та. КАКВА ЛЯВА ПАРТИЯ Е БСП И КАКВИ ВИЗИИ СА В ГЛАВАТА НА ОВЧАРОВ И ДРУГАРКАТА ОТ СЕЛО КРУШЕВО??ПРОМЯНА В ТЯХ И ТЯХНОТО ПОВЕДЕНИЕ НЯМА И НЕ МОЖЕ ДА ИМА!ТЕ С ГЕРБ СА ДВЕТЕ СТРАНИ НА ЕДНО И СЪЩО УПРАВЛЕНИЕ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар