Един от основните проблеми за развитието на пазара на електромобили е тяхната цена, която е по-висока от тази на същата марка класически автомобил. Хибридните автомобили са малко по-евтини от изцяло електрическите, но също са по-скъпи от класическите. От Българска асоциация „Електрически превозни средства“ се пресметнали, че използването на един малък камион, работещ с електричество, става рентабилно дори и без финансови облекчения от страна на държавата (например по-ниски данъци), ако на ден той изминава около 100 км.
От асоциацията смятат, че такива камиони са удобни за зареждане със стоки на магазините, особено в централни части на градовете, защото са безшумни и екологични. Затова от асоциацията имат идея, при евентуално постигане на договореност, да доставят общо 700-1000 лекотоварни и леки автомобили за ползване от общините в София, Пловдив и Варна.
Друг проблем представлява монтирането на зарядни станции за електромобили. Най-общо те могат да бъдат два вида – за нормално (6-8 часа) и бързо зареждане (30 минути).
Станциите за бързо зареждане са 2-3 пъти по-скъпи от тези за нормалното зареждане и се предвижда да се монтират основно на магистрали. Зареждането с ток от тях също ще е по-скъпо.
Самите зарядни за електромобили от своя страна се произвеждат от различни компании и са няколко вида, затова се работи за тяхното унифициране.
Хора, живеещи в еднофамилни къщи с гаражи, биха могли да зареждат евентуално електромобила си през нощта, когато и токът е по-евтин, посочиха участници в конференцията.
Проблем представлява и пробегът на електромобила, който в общия случай е 60-120 км с едно зареждане. Така новите автомобили на ток може да се използват основно в градски условия.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак