Нуждаем се от Украйна, защото от една страна тя е наш партньор, а от друга – транзитна страна за руския газ. По тази причина през следващите дни ще направим всичко възможно да бъдат уточнени финансовите спорове между страната и Русия. Този коментар направи в студиото на сутрешния блок на германската телевизия ARD европейският комисар по въпросите на енергетиката Гюнтер Йотингер.
„През следващите дни ще се опитаме да проверим всички заявени фактури и да помогнем на Украйна в тази насока“, коментира той. През следващата седмица, на 26 май ще има среща между ЕС, Украйна и Русия, на която ще бъде търсено решение на газовата криза. По-късно днес се проведе и среща между Йотингер и руския енергиен министър Александър Новак в Берлин. Двамата са "подготвили почвата" за срещата през другата седмица.
Пред обществената телевизия ARD Йотингер посочи още, че цената на природния газ е неприемлива за Украйна, защото не се определя на пазарен принцип, а на политически. Това е възможно заради монопола, който има Русия, обясни още енергийният комисар.
Украйна дължи 3,5 млрд. долара за доставките на природен газ, посочи преди седмици „Газпром“. Заради големите задължения руският гигант вече очаква предплащане на количествата газ, които Украйна иска да закупи. Това означава, че до 1 юни украинската „Нафтогаз“ трябва да заяви и плати газа, който иска да получи през юни. В противен случай заплахите са, че от 3 юни Москва ще спре доставките за Киев.
Опасенията обаче са да не се повтори сценарият от 2009 година, когато след спор за задълженията на Украйна и цената на природния газ "Газпром" спря доставките за страната. Дни по-късно Москва обвини Киев, че краде от транзитните доставки за Европа и "врътна кранчето" за всички свои европейски клиенти.
ЕС се опитва да намали енергийната си зависимост от Русия и през последните пет години е направено много в тази насока, коментира още енергийният министър. Той посочи, че се работи за това Норвегия и Алжир „да играят по-голяма роля“ и да се „отвори“ Южния газов коридор към Азербайджан.
„Енергийната ефективност е увеличена, което означава, че днес потребяваме по-малко газ, отколкото преди пет години“, обясни още Йотингер, но допълни, че зависимостта все още е налице и затова курсът към диверсификация трябва да продължи.


Българите първо се отказват от здравето си, когато парите свършат
Силни ветрове, мъгли, рязко затопляне и гръмотевици очакват България през новата седмица
3059 евро средна заплата в медиите, едва 908 евро в хотелите и ресторантите
Учени: Затлъстяването при хората не винаги означава лошо здраве
Крум Зарков: Бюджет 2027 е разочароващ
Нова платформа предлага финансова гаранция от 10 хил. евро срещу грешки на AI
Защо скандалът в Nvidia всъщност може да се окаже скандал с Тръмп
Пешеходната вече „Оксфорд Стрийт“ в Лондон съдържа послание за Великобритания
Икономическото отваряне на Венецуела постепенно връща младите таланти
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Всеки трети нов автомобил в България е хибрид, всеки десети - EV
Honda CR-V се готви за драматична промяна
Кралско Lamborghini Diablo е изложено за продажба
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Пациент нападна лекар от Спешното отделение в Ямбол
Николай Попов създава партия, пътната безопасност ще е приоритет
СО: Над 20 тона листа са събрани и извозени днес
Делегация на “Възраждане” отива в Москва
преди 12 години Руснаците са платили вече, а въртолетите са си техниТе не са прошляци, руснаците де, не са опрели до тези жалки 3.5 млрд отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Руснаците са платили вече, а въртолетите са си техниТе не са прошляци, руснаците де, не са опрели до тези жалки 3.5 млрд отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Егати смешката е този еврокомисарЗащо не каже как делът на вносните горива в Европа е пораснал за 20 г. - от 38 на 51% и продължава да пада делът на собственото производство отговор Сигнализирай за неуместен коментар