Нуждаем се от Украйна, защото от една страна тя е наш партньор, а от друга – транзитна страна за руския газ. По тази причина през следващите дни ще направим всичко възможно да бъдат уточнени финансовите спорове между страната и Русия. Този коментар направи в студиото на сутрешния блок на германската телевизия ARD европейският комисар по въпросите на енергетиката Гюнтер Йотингер.
„През следващите дни ще се опитаме да проверим всички заявени фактури и да помогнем на Украйна в тази насока“, коментира той. През следващата седмица, на 26 май ще има среща между ЕС, Украйна и Русия, на която ще бъде търсено решение на газовата криза. По-късно днес се проведе и среща между Йотингер и руския енергиен министър Александър Новак в Берлин. Двамата са "подготвили почвата" за срещата през другата седмица.
Пред обществената телевизия ARD Йотингер посочи още, че цената на природния газ е неприемлива за Украйна, защото не се определя на пазарен принцип, а на политически. Това е възможно заради монопола, който има Русия, обясни още енергийният комисар.
Украйна дължи 3,5 млрд. долара за доставките на природен газ, посочи преди седмици „Газпром“. Заради големите задължения руският гигант вече очаква предплащане на количествата газ, които Украйна иска да закупи. Това означава, че до 1 юни украинската „Нафтогаз“ трябва да заяви и плати газа, който иска да получи през юни. В противен случай заплахите са, че от 3 юни Москва ще спре доставките за Киев.
Опасенията обаче са да не се повтори сценарият от 2009 година, когато след спор за задълженията на Украйна и цената на природния газ "Газпром" спря доставките за страната. Дни по-късно Москва обвини Киев, че краде от транзитните доставки за Европа и "врътна кранчето" за всички свои европейски клиенти.
ЕС се опитва да намали енергийната си зависимост от Русия и през последните пет години е направено много в тази насока, коментира още енергийният министър. Той посочи, че се работи за това Норвегия и Алжир „да играят по-голяма роля“ и да се „отвори“ Южния газов коридор към Азербайджан.
„Енергийната ефективност е увеличена, което означава, че днес потребяваме по-малко газ, отколкото преди пет години“, обясни още Йотингер, но допълни, че зависимостта все още е налице и затова курсът към диверсификация трябва да продължи.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
Ариана Гранде показа новото гадже
Джордж и Амал Клуни се появиха с децата си на рядко семейно събитие
преди 12 години Руснаците са платили вече, а въртолетите са си техниТе не са прошляци, руснаците де, не са опрели до тези жалки 3.5 млрд отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Руснаците са платили вече, а въртолетите са си техниТе не са прошляци, руснаците де, не са опрели до тези жалки 3.5 млрд отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Егати смешката е този еврокомисарЗащо не каже как делът на вносните горива в Европа е пораснал за 20 г. - от 38 на 51% и продължава да пада делът на собственото производство отговор Сигнализирай за неуместен коментар