Най-силният фактор за бизнеса на автопарковете в Европа са разходите за гориво. Това стана ясно днес в Брюксел при представяне на резултатите от проучване сред европейската автомобилна индустрия, съобщават от Goodyear България.
40% от запитаните мислят по този начин. Изследването показва още, че всички автопаркове са загрижени за високите акцизи върху горивата, но едва 1/4 активно пледират за закони, свързани с намаляване на вредните емисии.
Другите големи предизвикателства пред автопарковете са наемането и задържане на водачите (25% смятат така) и нормативните уредби на ЕС (11% от запитаните са на това мнение).
Нормативната уредба на ЕС оказва голямо влияние на това как автопарковете могат да повишат рентабилността и устойчивостта си, става ясно от проучването. Най-силно от законодателството се влияят малките автопаркове, разполагащи с между 20 и 50 камиона.
68% от запитаните пък смятат, че е необходимо уеднаквяване на регулациите и коригиране на уредбата.
Проучването разкрива също, че много автопаркове подкрепят амбициите на Европейския съюз за намаляване на въглеродните емисии.
76% от автопарковете са обучили шофьорите си да шофират по-икономично, а повече от половината автопаркове потвърждават, че използват камиони с възможно най-нисък разход на гориво.
Според проучването над половината от автопарковете биха приветствали стимули за по-екологични превозни средства и за автопаркове, инвестиращи в аеродинамиката и гуми, които пестят гориво (60%).
68% от автопарковете смятат, че са необходими инвестиции в поддръжката на пътищата.
Данните посочват също, че 51% от участниците в проучването подкрепят използването на по-големи камиони.
Проучването е направено по поръчка на Goodyear. В него са включени мениджъри на 600 автопарка от осем европейски пазара.


"Войната" по пътищата взе три жертви за последните 24 часа
Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Инцидент с атракцион в Антоново: Баща и дете паднаха от люлка на панаир
Божанов: Управляващите си играят с огъня
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга