Най-голямата германска авиокомпания Deutsche Lufthansa AG заяви в четвъртък, че въпреки очакваните по-ниски приходи от място оперативната печалба ще получа тласък тази година заради по-ниските разходи за гориво и програмата за намаляване на разходите, пише Тhe Wall Street Journal.
В резултат на това Lufthansa обяви, че сега очаква коригирана печалба преди лихви и данъци в размер на над 1,5 милиарда евро (1,58 млрд. долара) през 2015 г. По-рано авиокомпанията очакваше оперативна печалба за тази година "доста над" равнището от 2014 г., което бе в размер на около 1 млрд. евро.
"Потвърждаваме, че очакваме по-добри оперативни резултати и представяме сега нашите очаквания, за да отразим това", заяви главният финансов директор Симоне Мене.
Натискът от очакваните по-ниски приходи на седалка на пътническите авиолинии на групата няма да е толкова висок, че да неутрализира по-ниските разходи за гориво и напълно постигнатите цели на програмата за съкращаване на разходите. Очаква се бюджетната авиокомпания Germanwings също да постигне добри резултати през тази година.
Германският концерн очаква разходите за гориво след хеджирането да спаднат с 12% през тази година до около 6 млрд. евро. Към момента компанията е хеджирала около 78% от тези разходи за тази година и 50% за 2016 г.
Главният изпълнителен директор на компанията Карстен Шпор, който пое управлението на компанията преди десет месеца, настройва около 120 000 служители на компанията към по-трудни времена. „Ние трябва да станем по-бързи и по-малки“, заяви той при представянето на резултатите.
За 2014 г. оперативната печалба на поделението Lufthansa Passage, което обхваща бизнеса на традиционната авиокомпания и на евтиния превозвач Germanwings, спада с 11% до 252 млн. евро въпреки по-ниските разходи за керосин. Със 17 млрд. евро оборот поделението отговаря за над половината от приходите на концерна.
Още преди три седмици компанията обяви, че няма да плаща дивидент за 2014 г. на акционерите си. Причината за решението са лошите резултати. Отчасти поради грешки в изчисленията при хеджиранетто на разходите за керосин според германския счетоводен стандарт (HGB) компанията отчете нетна загуба от 732 милиона евро. Стачките на пилотите и на наземния персонал са натоварили резултата с около 232 млн. евро. Като цяло обаче оперативната печалба скача с 255 млн. евро спрямо 2013 г. до 954 млн. евро.
През миналата година Lufthansa е инвестирала 2,8 млрд. евро в обновяване на флотилията си. За тази година са предвидени вложения за 2,9 млрд. евро, а за 2016 и 2017 г. сумата трябва да е 2,5 млрд. евро.


F1 остава мираж: Рейсинг Булс избра Лоусън пред Никола Цолов за 2027
Новоремонтиран път във Варна създава проблеми при всеки дъжд
„Булгаргаз“ иска ново сериозно увеличение на цената на газа
Служител във варненска заложна къща присвои чужди вещи
ЕП иска повече пари за подготовка на ЕС за бъдещи кризи
Диверсификация без ценова автономия и новата енергийна уязвимост на Европа
Георги Ганев: Бюджет 2027 е крайно неамбициозен, но можеше и да е по-лош
EDP: Волатилността на енергията ще зависи дали ще е студено
Синдикатите в Испания организираха най-голямата обща стачка от 2012 г. насам
По-скъп газ с още 14% през декември, предлага "Булгаргаз"
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
Крадец отмъкна 3000 евро от частен дом в Благоевград
Откриха половин тон марихуана при проверка на товарна композиция на "Кулата"
Мило Борисов е новият собственик на Ботев (Пловдив)?
Шефът на Кауфланд се закани: Фалитът на КТБ ще ви се стори като летен бриз