В насоки за икономиката на споделянето Европейската комисия (ЕК) се обяви против забраните и ограниченията, които биха възпрепятствали дейността на платформи като Uber или Airbnb. В същото време в насоките се подчертава, че данъците трябва да се плащат, а потребителите – да бъдат защитени.
Комисията очаква новите бизнес модели да допринесат значително за заетостта и растежа в Европейския съюз, ако бъдат насърчавани и развивани по отговорен начин.
Икономиката на споделянето расте бързо. Но националните и местните органи реагират с множество различни регулаторни мерки. Този фрагментарен подход към новите бизнес модели създава несигурност за традиционните оператори, новите доставчици на услуги и потребителите и може да възпрепятства иновациите, създаването на работни места и растежа, пише в насоките.
Следващото икономическо чудо в Европа може да се роди в контекста на икономиката на споделянето, очаква Юрки Катайнен, зам.-председател на Комисията, отговарящ за заетостта. В същото време той подчертава, че при новите бизнес модели потребителите трябва да бъдат защитени и да има справедливо данъчно облагане и условия на труд.
„Ако допуснем нашият вътрешен пазар да бъде фрагментиран по национални или местни граници, Европа като цяло рискува да се окаже в губеща позиция“, казва и Елжбета Бенковска, комисар по въпросите на вътрешния пазар. Тя приканва страните членки да преразгледат разпоредбите си в светлината на насоките от ЕК.
Какъв вид изисквания за пазарен достъп могат да бъдат налагани?
Доставчиците на услуги трябва да бъдат задължени да получават разрешителни за упражняване на дейности или лицензи, само когато това е абсолютно необходимо с оглед на постигането на съответните цели от обществен интерес. Абсолютната забрана за дадена дейност следва да бъде единствено крайна мярка, пише в насоките на Брюксел.
От платформите не бива да се изискват разрешения за упражняване на дейности или лицензи, когато те действат само като посредници между потребителите и лицата, предлагащи реалната услуга (например услуга в областта на транспорта или настаняването).
Държавите членки трябва също така да правят разлика между отделни граждани, които предоставят услуги в отделни случаи, и доставчици, действащи в изпълнение на професионалните си задължения, например като определят прагове въз основа на равнището на активност.
Кой носи отговорност, ако възникне проблем?
Платформите за сътрудничество могат да бъдат освободени от отговорност за информацията, съхранявана от тях от името на предлагащите дадена услуга. Те не следва да бъдат освобождавани от отговорност за услугите, предоставяни от самите тях, като например платежни услуги.
Как потребителското право на ЕС защитава потребителите?
Страните членки трябва да гарантират, че потребителите се ползват с високо равнище на защита от нелоялни търговски практики, като в същото време не налагат непропорционални задължения на физически лица, които предоставят услуги само в отделни случаи.
Кога съществува трудово правоотношение?
Трудовото право до голяма степен попада в обхвата на националните компетенции, затова държавите членки ще преценяват по определени от тях критерии дали някой може да бъде считан за наето от дадена платформа лице.
Какви данъчни правила са в сила?
Доставчиците на услуги и платформите в контекста на икономиката на споделянето трябва да плащат данъци като всички други участници в нея. Става дума за данък общ доход, корпоративен данък и ДДС.
Държавите членки се насърчават да продължат да опростяват и поясняват прилагането на данъчните правила в условията на икономика на споделянето.
В икономиката на споделянето платформите трябва да сътрудничат в пълна степен на националните органи за регистриране на икономическата активност и улесняване на събирането на данъци.


Здравко от Big Brother: Да, хората, които живеем на морето се страхуваме!
България е с най-черна статистика на пътя от държавите в ЕС
От днес ще глобяват, ако не сте със сменени зимни гуми
Институтът за пътна безопасност иска Йотова да свика КСНС заради катастрофите
Борисов: На мен ми омръзна българските избиратели да изпадат в един ненужен когнитивен дисонанс
САЩ обмислят по-малки съкращения на войските си в Европа
Италия глоби Meta с 805 млн. евро за достъп до снимки на потребители
САЩ загубиха статута си на страна, елиминирала морбили
Хаосът във въздушния транспорт на САЩ продължава през целия уикенд
Бийгън: Путин иска цялата Украйна
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
Куче в частен самолет, конкретна марка цигари: Ето какво искат свръхбогатите
"Мосад" съобщили на ЦРУ, че Иран готви покушение срещу Тръмп
Деклан Райс: Изпитвал съм расизъм в Черна гора и България
Каримански: Може да бъдем принудени да внасяме много повече стоки и то на по-високи цени
Първият сигнал за мелето на "Тракия" дошъл от системата eCall
преди 10 години Аз съм твърдо ЗА такава фирма .... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Тия тотално изгубиха връзка с централата.Голям бум на икономиката би последвал от една фирма за споделени жени например, да ги подсетя у брюкселските зелки отговор Сигнализирай за неуместен коментар