Най-големият производител на мед в Европа Aurubis потвърди годишните си очаквания за финансовите резултати, въпреки срива в печалбата през първото фискално тримесечие, казва се в прессъобщение на компанията.
“Традиционно през първото тримесечие заради сезонни фактори има по-слабо търсене на продукти и то е най-слабото тримесечие за Aurubis", твърди председателят на Борда на директорите Юрген Шахлер. В тази връзка резултатите през първите три месеца на годината са били в рамките на очакванията на групата. При приходи от 2,462 млрд. евро (2,398 млрд. евро преди година) печалбата преди данъци и такси в периода между октомври и декември пада наполовина спрямо тази година по-рано до 18 млн. евро.
Обременяващо действа спирането на дейността поради ремонтни дейности на главния завод в Хамбург, както и отписване при материалните запаси в размер на 26 млн. евро. „Без ефектите от отписването и спирането на работата в Хамбург ние бихме постигнали много добър резултат за първото тримесечие и печалба от близо 60 млн. евро“, казва Шахлер.
Компанията потвърди целите си за фискалната 2016/2017 г., за която се очаква значително по-добър резултат в сравнение с предходната фискална година. Според Aurubis това значи ръст от 10% или повече.
През изминалата фискална 2015/16 г. (до края на септември 2016 г.) Aurubis отчете печалба преди данъци от 213 млн. евро.
В България Aurubis е представена чрез завода си в региона на Средногорието. Той е построен през 1958 г. и се състои от четири основни производствени единици: металургично производство, рафинерия за катодна мед, производство на сярна киселина и обогатителна фабрика. През април 2009 г. официално е прието новото име на компанията – Аурубис, след като година по-рано групата Кумерио е придобита от Norddeutsche Affinerie AG, което по-късно се преименува на Aurubis.
Днес в дружеството в България работят 845 души. През 2015 г. производството възлиза на 350 хил. тона анодна мед, 230 хил. тона катодна мед и 1,22 млн. тона сярна киселина. Компанията реализира 8% от износа на страната за различни пазари, сред които Турция, Белгия, Китай, Сингапур, а вносът се осъществява предимно от Китай, Балканите, Близкия изток.
Към настоящия момент компанията е най-големият ползвател на българските пристанищни и железопътни превози с над 2 млн. карго превози годишно.
За периода от приватизацията на компанията през 1997 г. до края на 2015 г. за модернизиране на производството и опазване на околната среда са инвестирани над 540 млн. евро


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география
Манчестър Юнайтед бе на крачка от срамна загуба, но се спаси в края
Първи резултати от изборите в Русия: "Единна Русия" води с близо 50%