Преговарящите от Европейския съюз са се договорили да реформират програмата за търговия с емисии в региона, одобрявайки план за увеличаване на цените на въглерода и коригиране на пазара на емисии, за да се постигнат по-амбициозни климатични цели през следващото десетилетие.
Предварителната сделка, постигната в четвъртък между страните на ЕС и Европейския парламент, е в резултат на преговори, продължили над две години, за съдбата на Системата за търговия с емисии след 2020 г. Предизвикателството бе да се намери икономически и екологичен компромис между 28-те страни членки, които имат различни енергийни източници, коментира Bloomberg.
Споразумението бе постигнато малко преди годишната климатична среща на ООН, където ЕС се опитва да наложи по-агресивни начини за борба със замърсяването. Представители на над 190 страни се събраха в Бон на 6 ноември за двуседмични разговори по прилагането на Парижкото споразумение за климата.
Част от преговорите в ЕС включваха помощ в рамките на фонд за модернизиране на енергетиката за по-бедните страни членки, като някои законодатели искаха да ограничат финансирането само до определени съоръжения, които реално нямаше да включват въглищни електроцентрали. Преговарящите са се договорили, че фондът няма да подкрепа въглищни съоръжения с изключение на проекти в най-бедните страни членки, които инвестират в централно отопление, казват двама източници на Bloomberg.
Реформата ще засили инструмент за облекчаване на пазарното презасищение, което намали цената на разрешителните за търговия с емисии с почти 70% през последните девет години. Броят на разрешителните в рамките на т.нар. Резерв за стабилност на пазара ще се удвоят в рамките на петгодишен период, започващ от 2019 г.
Сделката трябва да бъде одобрена от постоянните представители на страните членки. Ако получи зелена светлина, тя ще трябва да бъде одобрена от Европейския парламент и министрите на страните членки, за да влезе в сила.
Споразумението предвижда още увеличаване на броя разрешителни за индустрията безплатно със 150 млн., въвеждането на по-стриктни емисионни критерии за проекти, възлизащи на над 12,5 млн. евро, които се осъществяват от съоръжения с безплатни разрешителни и др.


На ръба на катастрофата сме с ТЕЛК
Войната вече е пред българския бряг
Нова тежка катастрофа, кола се обърна по таван на пътя "Виница" - "Св. св. Константин и Елена"
Йотова: Черно море трябва да остане зона на сигурност и свободно корабоплаване
Доларът възвръща позицията си на крал в глобалните финанси
САЩ обмислят по-малки съкращения на войските си в Европа
Италия глоби Meta с 805 млн. евро за достъп до снимки на потребители
САЩ загубиха статута си на страна, елиминирала морбили
Хаосът във въздушния транспорт на САЩ продължава през целия уикенд
Кралско Lamborghini Diablo е изложено за продажба
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
ДАНС отрече да е оказвала натиск върху Ива Михайлова
Пиян водач се блъсна в паркиран автомобили електрически стълб
В кадър: Протест в Пловдив заради Ангел, починал на зъболекарски стол
Нинова: Вместо да свика КСНС за войната по пътищата, Йотова отиде в Камбоджа
Бивши посланици на САЩ: Западът храни "крокодила Путин" с надеждата, че ще го изяде последен