Словакия планира да затвори въглищните мини, а съответно и да прекрати работата на своите въглищни централи до 2023 година. Това може да бъде разглеждано като поражение за премиера Роберт Фицо, пише в свой коментар EurActiv.
В предишни години Фицо гарантираше, че докато неговото правителство държи контрола върху управлението на държавата, въглищните мини няма да се пипат, припомня изданието. Перифразирайки неговите думи, вероятно Фицо губи контрол над ситуацията.
В началото на декември Министерството на околната среда на Словакия представи своя план за развитие до 2030 година. В него е записано, че субсидиите за въглищата - около 100 млн. евро годишно, са "екологична щета" заради замърсяването на въздуха в някои региони.
Подобно е мнението и на комисаря, отговарящ за развитието на Енергийния съюз на ЕС Марош Шефчович. Той посочи региони в родната си Словакия като пилотни за стратегията на Брюксел за "въглищната трансформация". Шефчович смята, че регионът Горна Нитра например е подходящ за преминаване от въглища на термална енергия за отопление.
В Словакия всъщност има само две въглищни централи. Едната от тях получава субсидии, защото използва въглища от местния добив за производството на топлинна и електроенергия. Дълго време словашките власти настояваха, че местният добив на въглища защитава енергийната сигурност на страната. В мините работят около 4 хил. души, а като цяло 11 хил. работни места в страната са свързани с тази индустрия.
Изчисленията на Министерството на околната среда показват, че със затварянето на въглищната централа могат да бъдат спестени не само 100-те милиона евро субсидии, но и още 500 млн. евро разходи за здравеопазване.
И не само Брюксел натиска правителството да намали работата на въглищните мини и така да опази въздуха и водите на страната. Местният бизнес също се противопоставя на планове за разширяване на минната индустрия. Спа курорт в Горна Нитра например предупреди, че развитие на мините в регион ще замърси водните ресурси и заплашва преориентацията на региона към туризма.
Компаниите настояват, че миньорите лесно могат да намерят нова работа - в новия завод на Land Rover например.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Шаламанов: КСНС не постигна целите си, да поискаме подкрепа от НАТО
Русия пренасочва "Уралвагонзавод" към ремонт на Т-90М: производството на нови танкове е под натиск
Михайлова към Муцунски: За какво пълноценно лечение говорите? (ВИДЕО)