Реформата на Световната търговска организация (СТО)
„Ще работим в тясно сътрудничество с партньори, които имат еднакво мислене, за да реформираме СТО и да се справим с нелоялните търговски практики“, заявиха Юнкер и Тръмп.
"Ситуацията в СТО е много тревожна", каза Малмстрьом от своя страна. „СТО не е съвършена, но тя е най-добрата система, която имаме и без нея би било тотален хаос”. ЕС наистина беше много активен в реформата. В някои случаи, заедно със САЩ.
ЕС, САЩ и Япония направиха съвместно предложение за по-усилено спазване от страна на членовете на изискванията за прозрачност в СТО. Вашингтон обаче продължава да блокира назначаването на членовете на апелативния орган, което затруднява положението.
ЕС и Канада обявиха в сряда (25 юли), че са постигнали споразумение за временно арбитражно договаряне, приложимо за спорове между двамата партньори, ако положението на органа не бъде решено.
Митата все още са тук
Юнкер отиде във Вашингтон, след като администрацията на Тръмп реши да приложи ограничителни мерки по отношение на износа на стомана и алуминий от Европа по обвинения, че тези продукти представляват заплаха за националната сигурност.
САЩ се готвеха да направят същото и с европейските автомобили.
Година по-късно митата върху алуминия и стоманата все още са активни и заплахата от допълнителни ограничителни мерки за превозните средства остава на хоризонта. ЕС е готов да отговори с ответни мерки на стойност 35 милиарда евро, предупреди Малмстрьом, но ако митата бъдат наложени, това ще застраши цялото споразумение.
Освен това спорът относно предполагаемите незаконни субсидии за Airbus и Boeing може да завърши без мир, което ще доведе до допълнителни ограничителни мерки от двете страни на Атлантика. ЕС настоява за споразумение, за да се избегне ескалация и тук.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?