В продължение на повече от 20 години Великобритания фактически спря изграждането на нови атомни електроцентрали, но това се промени последните години с проекта „Хинкли Пойнт Си“ (Hinkley Point C), който е в процес на изграждане в Съмърсет. Когато бъде завършена, централата ще осигурява около 7% от електроенергията на Обединеното кралство, пише британското онлайн издание Spectator.
Очаква се АЕЦ „Хинкли Пойнт Си“ да стане най-скъпата подобна електроцентрала, строена някога. Тя е повече от четири пъти по-скъпа на база паунд за произведен мегаватчас от средностатистическа ядрена електроцентрала, построена в Южна Корея. Дори АЕЦ „Фламанвил 3“ (Flamanville 3) - френска централа, която използва същия реактор (EPR-1750) и е построена от същата компания (EDF), се очаква да струва поне с 25% по-малко.
Защо „Хинкли Пойнт Си“ се оказа толкова скъпа и как може да се направи новата ядрена енергия във Великобритания по-евтина? Преди няколко месеца компанията Britain Remade посети строителната площадка до Съмърсет, за да се опита да намери задоволителен отговор на тези два въпроса.
„Хинкли Пойнт Си“ е до известна степен най-големият строителен проект в Европа и Britain Remade пристига на вероятно втората по големина автогара в Европа. Когато екипът влиза на територията на обекта, минава покрай голям камък с гравиран върху него текст: „Безопасността е нашият първостепенен приоритет“.
Всъщност това е основният принцип на ядрената енергетика - безопасността преди всичко. Според авторите на публикацията обаче в някои случаи се прекалява. Ядреният експерт Джак Девани твърди, че безопасността има цена - някои мерки струват между един милион и няколко милиарда паунда на спасен живот. В същото време въглищните и газовите централи също са вредни за климата, а замърсяването с фини прахови частици от изгарянето на суровините убиват милиони хора по света всяка година.
Не трябва да ни изненадва, че „Хинкли Пойнт Си“ е толкова скъпа, се казва в публикацията. В края на краищата това е първата атомна електроцентрала, построена от Великобритания от почти три десетилетия. Практиката доближава до най-добрия резултат - колкото повече пъти правите нещо, толкова е по-евтино да го направите. Ядрената енергия не е изключение от това правило. Например данните на EDF показват, че заваряването на втория реактор в „Хинкли Пойнт Си“ се извършва четири пъти по-бързо, отколкото при първия. Очакванията са вторият реактор да бъде с около 30% по-евтин от първия.
Южна Корея запазва ниски разходи чрез изграждането на множество мощности - някои грешки трябва да бъдат направени, за да можем да се поучим от тях.
Цена на изграждане на ядрена централа според съответната страна. Графика: Datawrapper
На хартия „Хинкли Пойнт Си“ е четвъртата ядрена инсталация с EPR-1750 реактори, тоест би трябвало да може да се извлекат поуки от другите проекти. В действителност всичко е много по-сложно. Причината е, че Обединеното кралство и Франция (а и Финландия) имат различни подходи към ядреното регулиране.
На континента и отвъд Океана регулаторите са склонни да определят ясни правила за дизайна на ядрените реактори. Обратно, Обединеното кралство възприема основан на резултатите подход към регулирането, тоест принципът е "По същество не ни интересува как ще направите своя реактор безопасен, стига той да е безопасен". Според експертите британският подход е по-гъвкав и подкрепящ иновациите. Но EDF беше принудена да докаже, че нейният дизайн на реактор, вече одобрен от други регулатори, може да изпълни целите на Обединеното кралство за безопасност.
Оказва се, че Службата за ядрено регулиране на Великобритания често има различна гледна точка от френската страна относно това дали даден дизайн отговаря на стандартите.


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"
преди 2 години Нашата ако изобщо някога бъде построена друга ще излезе два пъти по-скъпо, такива са за сега прогнозните цени отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ами имат кинти , могат да строят ... освен това по техният регулатор се равняват други за безопасността ... неглижирането на детайли води до инциденти както този във Фукошима , или постоянните проблеми в недоносчето в беларус ... дори не споменавам тоталната нефелщина в чернобил ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Така се прави голям БВП. А големият майтап е, че местното "Работническо дело" е забравило да включи най-крупният играч на терена на АЕЦ, с най-изгодните оферти и взимането на отработеното атомно гориво. Мииии... кой беше той? WH. Бравооо!! "Инвестор", цялата ви информационна шумиха е на такова ниво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар