Докато обаче няма натиск от надзора, малко неща ще се случат. Досега банките се защитаваха с това, че не успяват да определят количествено регулаторните рискове от изменението на климата. Тиодър очаква, че първоначално кризата ще върне нещата назад: В момента целта е да се спаси икономиката като цяло, поради което климатичните рискове се преместиха на заден план. В средносрочен план обаче темата ще продължи да е важна.
През следващите месеци ще стане ясно колко зелено ще бъде възстановяването на Великобритания. Очаква се правителството да създаде държавна инфраструктурна банка. Целта е тя да замени Европейската инвестиционна банка, но би могла да се съсредоточи и върху екологичните проекти.
Зелена инвестиционна банка вече съществуваше по време на либерално-консервативната коалиция от 2012 до 2015 г. Въпреки това тя беше продадена на инвестиционната банка Macquarie, веднага щом консерваторите отново се върнаха на власт.
„Нуждаем се от национална инфраструктурна банка“, казва Никола Стърн, експерт по климата в Лондонското училище по икономика (LSE), в неотдавнашен уебинар. Тя трябва да инвестира в „чиста инфраструктура“ като велосипедни алеи, станции за зареждане и широколентова връзка.
Brexit създава риск за зеления обрат. Ако в бъдеще има по-малко сътрудничество между операторите на електропреносната мрежа от двете страни на Ламанша, преминаването към възобновяеми енергийни източници ще стане по-скъпо, казва Мейби. „В това отношение зелената програма може да стане жертва на Brexit“.
Напротив, според Баркър Brexit предизвиква особена амбиция сред правителството да стане отличник на Европа в опазването на климата. "Много хора в Европа смятат, че ние, британците, не сме в ред, защото гласувахме за Brexit", казва той.
Сега обаче можем да докажем, че са прогресивна нация и да продължим да се ангажираме с глобалната програма за мултилатеризъм. Следователно Джонсън ще направи всичко възможно да направи климатичната конференция в Глазгоу повратна точка, подобна на тази на конференцията в Париж през 2015 г.


Без ток във Варна на 8 ноември 2026
Времето във Варна на 8 ноември 2026
Архангеловден е! Честваме празника на светите архангели и паметта на свети Ангел Лерински
Махат още 10 излезли от употреба коли от улиците във Варна
Седмичен хороскоп 9 ноември - 15 ноември 2026
Berkshire Hathaway ускорява обратното изкупуване на акции
Финландия черпи опит от Украйна, за да спре руските танкове
По-бедните нации ще плащат най-много за дълга си от 1989 г. насам
Айзенкот ще получи възможност първи да състави правителство в Израел
Войната прати бежанците в Турция. Промените в климата им пречат да напуснат
BYD атакува Rolls-Royce с новия Altior
Това е първият пикап с емблемата на Lexus
Забравената Targa на Lamborghini празнува 50-годишен юбилей
80 собственици на Tesla са арестувани за използване на автопилот
Голяма мощност и малко проблеми: Най-надеждните 3,0-литрови германски дизели
Трус с магнитуд 5,7 удари Япония, има десетки пострадали
Откриха още три тела в дома на заподозрения за кървавата стрелба в Краков
Мъгливо утро и слънчев следобед днес
Архангеловден е! Кой празнува имен ден и какви са традициите?
преди 6 години Нито UK, нито ЕС ще постигнат тия бръщолевеници за 0 емисии към 2050 г. Ще се напредне осезаемо, но няма да е 0.А англичаните имат какво да си мислят и за санирането. Не само покривите им са отвратни. Прозорците им все още са дървени, не уплътняват добре. А където има PVC - то е с малко камери, неудобно и не изолира също добре. отговор Сигнализирай за неуместен коментар