Германското правителство натиска спирачките в дебата за евентуална реформа на европейските правила за дълга, за което настоява най-вече Франция.
Министърът на финансите Кристиан Линднер подчерта значението на фискалните правила по време на срещата на финансовите министри от Еврогрупата в Брюксел на фона на призивите за преразглеждане на регулациите заради икономическите последици от пандемията от новия коронавирус. Те са „от решаващо значение за запазване на доверието в държавите пред капиталовите пазари", заяви политикът, цитиран от ARD.
Правилата на ЕС са допринесли значително за това цените да се развиват контролирано, твърди Линднер, който зае поста в началото на миналия месец, добавяйки, че според него Пактът за стабилност и растеж, в който са залегнали тези правила, е доказал своята гъвкавост по време на кризата с коронавируса.
Сега е време отново да се натрупат бюджетни резерви - каза той. „Ето защо подкрепям намаляването на публичния дълг“.
Германският министър заяви още, че не предвижда „реално да се очакват фундаментални промени" в критериите на правилата за дефицита. Но те не са и необходими, „защото определено има и други мерки, които могат да бъдат въведени, за да се съчетае фискалната стабилност с подобряването на възможностите за инвестиции“.
Нидерландският министър на финансите Сигрид Кааг, която встъпи в длъжност преди броени дни, допусна възможността за реформа на Пакта за стабилност и растеж на Европейския съюз. „Ограниченията за 3 процента и 60 процента (съответно съотношението на бюджетния дефицит и държавния дълг към брутния вътрешен продукт (БВП) на държавите членки). . . мисля, че те ще останат така, това е важно", добави в същото време тя.
Франция, която сега е ротационен председател на Съвета на ЕС, иска да коригира фискалните правила на ЕС, отбелязва DPA. В интервю, публикувано в неделя, френският финансов министър Брюно льо Мер спомена идеята тежко задлъжнелите страни да получат специален график и цели за намаляване на своите задължения.
Франция има подкрепата по този въпрос на Италия и други държави с голям дълг. Германия и Нидерландия обаче отдавна са против подобни реформи.
Таванът на дълга от 60% от БВП е фиксиран в Пакта за стабилност и растеж, чието прилагане обаче е замразено до 2023 г., за да могат страните да взимат кредити за смекчаване на икономическите последици от пандемията. Ограничението на бюджетния дефицит от 3% от БВП е определен от Договора от Маастрихт.
Пактът беше спрян по време на кризата, но се очаква да влезе отново в сила през 2023 г.
Критиците, особено в Южна Европа, се оплакват, че правилата за дълга пречат на инвестициите, например в опазването на климата. По данни на Европейската комисия съотношението на дълга на ЕС понастоящем е около 92%. Въпреки това има големи разлики: Италия например е поела дългове, възлизащи на около 155% от нейния БВП, а Нидерландия - само на около 57%. Силно задлъжнелите страни се опасяват, че бързото връщане към строгите цели може да навреди на възстановяването.


Зеленски: САЩ искат да отстъпим Донбас в замяна на членство в НАТО
Един район във Варна е без вода днес
Испанец е фаворит за национален треньор, крият името му
Международни експерти обсъдиха в Констанца хибридната война в Черно море
Ограничават движението по част от АМ "Тракия"
Демократите поискаха от Мъск да запази документи за Starlink в Украйна
Tesla започва да приема поръчки за Cybercab от избрани клиенти
FAA възобновява полетите в САЩ, очакват се дни на закъснения и отменени полети
Тръмп ще проведе тристранна среща със Си Дзинпин и Путин в Китай
Бастиян: Не сме се отказали от разходите за AI
Al може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Larte Design преобрази новата седмица на BMW
Audi обеща ексклузивни модели за своите VIP клиенти
Volkswagen показа най-мощния T-Roc
Костадинов: Както са го подкарали, ПБ скоро ще се борят за влизане в парламента
Над 2,7 тона храни иззеха при проверка в Кърджали
Шишков: Тунел „Топли дол“ ще бъде отворен в началото на декември временно
Живата бойна легенда Фьодор Емеляненко: Прабаба ми е българка
Тодоров: Разследването на катастрофите на „Тракия“ може да приключи както без обвиняем, така и с няколко
преди 4 години То па сякаш някой ги спазва... отговор Сигнализирай за неуместен коментар