"Шок в румънската енергетика: още три инвеститора се оттеглиха от АЕЦ Черна вода", пише вестник "Евениментул зилей". Реализирането на трети и четвърти блок на атомната електроцентрала, което би било най-голямата инвестиция на Румъния през последните 20 години, става все по-несигурно, след като още три инвеститора се отказаха от проекта, посочва изданието.
Става въпрос за френско-белгийската група EDF Suez, която притежаваше 9,15 процента от проекта, германския концерн RWE, също с 9,15 процента, и испанската компания Iberdrola - 6,2 процента.
Решението на трите компании идва след като и чешката група CEZ напусна в края на миналата година компанията EnergoNuclear, която трябва да осъществи проекта. В момента на практика в проекта, който се изчислява на 4 милиарда евро, участват само два частни инвеститора: италианската група Enel 9,15 процента и Arcellor Mittal Румъния с 6,2 процента, но според източници от енергийната сфера е почти сигурно и оттеглянето на Enel, посочва изданието.
Държавата в момента притежава 60,15 процента от акциите в EnergoNuclear. Министерството на икономиката заяви, че "ако бъдат намерени бързо нови инвеститори, няма да има нужда от подновяване на процедурите". Към строежа да двата нови реактора проявиха интерес само три консорциума: американският Bechtel, канадският Lavalin и руският Атомтехнопром, посочва изданието.
Изграждането на тези два реактора е проект на стойност 3,2 милиарда евро без ДДС. Те трябва да влязат в действие през 2017 г. Първите два реактора в АЕЦ "Черна вода" са канадски от тип Канду 6. Двата реактора покриват около 17-18 процента от потребностите от електричество в Румъния.


Няколко района във Варна са без вода днес
Без ток във Варна на 6 юли 2026
Мачовете и спортът по ТВ днес (2 юли)
Виц на деня - 6 юли
Неймар обяви края
JPMorgan срещу Goldman Sachs в спора за капиталовите правила
Революцията с децентрализация на Бърнам е изпълнена с опасности
Тъмната търговия с акции нанася много щети в Европа
Акциите в Азия падат заради чиповете, доларът леко се покачва
EasyJet се съгласи с последната оферта на Castlelake, надхвърляща 5 млрд. паунда
Автомобилна революция в Китай – 8 марки останаха без лиценз
Нов лидер по продажби в САЩ шокира Ford и Toyota
Близо половината шофьори не харесват мултимедийните системи
Ето какво дели Никола Цолов от Formula 1
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
Ейса за Григор: Той е маниак, глади си даже чорапите и бельото
Шофьор предложил по 500 евро подкуп на полицаи на „Тракия“, за да избегне дрегер
Татуировките - доживотно излагане на химикали, как влияят на имунната система
Пламна автобус на АМ „Тракия“, пътниците останаха блокирани на пътя
преди 15 години Достатъчно им е да произвеждат за себе си, Сърбия и Молдова...не се притеснявай, че ще може да им "попречим"... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Ако не ги пуснем през нашата система, румънците няма къде да изнасят. Македония, Албания, Гърция, Италия и Турция са прекалено далече и пътя за тях минава през България. отговор Сигнализирай за неуместен коментар