Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) повиши прогнозата си за растежа на българската икономика през 2019 г. и остави непроменена тази за догодина.
В ноемврийския си доклад за регионалните икономически перспективи, публикуван днес, банката предвижда, че българската икономика ще нарасне с 3,7%, или с 0,3% повече спрямо очакванията й през май. Догодина тя очаква ръстът на икономиката на страната ни да се забави до 3%, каквито бяха очакванията й и през май.
ЕБВР съобщава, че частното потребление е двигателят на растежа в България, стимулирано от силното кредитиране, повишаването на доходите и по-високата заетост на фона на затегнатия пазар на труда. Според банката краткосрочните перспективи за българската икономика са благоприятни на фона на силното фискално представяне, подобрените перспективи за устойчивостта на дълга в средносрочен план и новата инерция на реформите.
Очакванията на ЕБВР са частното потребление да продължи да подкрепя растежа. Инвестициите също ще допринесат за ръста, тъй като усвояването на еврофондове се ускорява в края на програмния период 2014-2020 г., а правителството се впуска в голям инвестиционен цикъл в енергетиката.
Като ключови рискове за икономиката на България ЕБВР посочва продължителна слабост на големи търговски партньори на страната, особено на тези от еврозоната, и задълбочаването на недостига на работна ръка.
Забавянето на глобалните продажби на автомобили и заплахата от налагането на американски мита ограничават икономическия растеж на Източна Европа, която е ключово място за производството на европейската автомобилна индустрия, отбелязва ЕБВР.
Тя понижи очакванията си за ръста на региона с 0,1% през тази и следващата година до съответно 3,7% и 3,2%. Най-голямо е понижението за Словакия, която е най-големият автомобилен производител в света от гледна точка на размера на населението си, заради експозицията й към германските автомобилни гиганти. Очакванията на ЕБВР са икономиката на страната да отбележи растеж с 2,5% през тази и следващата година, което е съответно с 1,1% и 0,8% по-малко спрямо прогнозите през май.
„Предвид дълбоката им интеграция във „фабриката Европа“ и значението на автомобилната индустрия за икономиките на регионите, нововъзникващите европейски икономики са силно уязвими към слабостта на автомобилния сектор и задълбочаването на забавянето в Германия“, съобщи базираната в Лондон банка в прогнозите си, които публикува два пъти в годината.
Словакия, Унгария, Словения и Румъния, където между 3% и 5% от служителите са заети пряко в автомобилното производство, са с особена експозиция към промените в търсенето на автомобили в света и възможни американски мита върху индустрията в Европа, отбелязва Bloomberg.


Урсула фон дер Лайен поздрави Йотова
Гюров: Като общество трябва да търсим обединение, а не разделение
Йотова: Без Румен Радев нямаше да се справим
Радев: Йотова ще бъде достоен президент!
Паралелно преброяване на гласовете: Преднината на Йотова сериозно се увеличи
При 100% паралелно преброяване: Йотова печели с 58,1%, според "Тренд"
Български AI стартъп променя управлението на регулациите от бизнеса
Първи резултати: Илияна Йотова печели изборите за президент
Подводните кабели стават нов фронт в технологичната война между САЩ и Китай
Хакерската атака срещу Binance разкрива нерешим риск за криптоиндустрията
Нито кабрио, нито купе: Странният Opel Kadett, който пазарът отхвърли
Защо често свещите не изкарват обещания пробег
Електромобил или ДВГ? Разликата се вижда след 150 000 км
Перфектният VW Phaeton W12 се продава за 18 990 евро
Audi Quattro възкръсна с V8 с 10 000 об/мин и ръчни скорости
Защо Германия и Холандия закупиха десетки бронирани машини от Rheinmetall?
Коя е Илияна Йотова, първата жена президент на България?
ЦИК при обработени 52,42% от протоколите: Йотова води пред Гюров с 57,95%