Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) повиши прогнозата си за растежа на българската икономика през 2019 г. и остави непроменена тази за догодина.
В ноемврийския си доклад за регионалните икономически перспективи, публикуван днес, банката предвижда, че българската икономика ще нарасне с 3,7%, или с 0,3% повече спрямо очакванията й през май. Догодина тя очаква ръстът на икономиката на страната ни да се забави до 3%, каквито бяха очакванията й и през май.
ЕБВР съобщава, че частното потребление е двигателят на растежа в България, стимулирано от силното кредитиране, повишаването на доходите и по-високата заетост на фона на затегнатия пазар на труда. Според банката краткосрочните перспективи за българската икономика са благоприятни на фона на силното фискално представяне, подобрените перспективи за устойчивостта на дълга в средносрочен план и новата инерция на реформите.
Очакванията на ЕБВР са частното потребление да продължи да подкрепя растежа. Инвестициите също ще допринесат за ръста, тъй като усвояването на еврофондове се ускорява в края на програмния период 2014-2020 г., а правителството се впуска в голям инвестиционен цикъл в енергетиката.
Като ключови рискове за икономиката на България ЕБВР посочва продължителна слабост на големи търговски партньори на страната, особено на тези от еврозоната, и задълбочаването на недостига на работна ръка.
Забавянето на глобалните продажби на автомобили и заплахата от налагането на американски мита ограничават икономическия растеж на Източна Европа, която е ключово място за производството на европейската автомобилна индустрия, отбелязва ЕБВР.
Тя понижи очакванията си за ръста на региона с 0,1% през тази и следващата година до съответно 3,7% и 3,2%. Най-голямо е понижението за Словакия, която е най-големият автомобилен производител в света от гледна точка на размера на населението си, заради експозицията й към германските автомобилни гиганти. Очакванията на ЕБВР са икономиката на страната да отбележи растеж с 2,5% през тази и следващата година, което е съответно с 1,1% и 0,8% по-малко спрямо прогнозите през май.
„Предвид дълбоката им интеграция във „фабриката Европа“ и значението на автомобилната индустрия за икономиките на регионите, нововъзникващите европейски икономики са силно уязвими към слабостта на автомобилния сектор и задълбочаването на забавянето в Германия“, съобщи базираната в Лондон банка в прогнозите си, които публикува два пъти в годината.
Словакия, Унгария, Словения и Румъния, където между 3% и 5% от служителите са заети пряко в автомобилното производство, са с особена експозиция към промените в търсенето на автомобили в света и възможни американски мита върху индустрията в Европа, отбелязва Bloomberg.


Йотова: Разказите за свободна българска Добруджа са лична съдба и наследена родова памет
До 500 евро струва подготовката на ученик за 15 септември
Плевенската филхармония представя камерно-джазовата сюита „Зодиак“ във Варна
Интензивен трафик в края на почивните дни: Какви мерки са предприети?
Милошев: Подготовката за домакинството на „Евровизия 2027“ върви по изключително добър начин
Изгорелите пасища в Европа предизвикват криза с фуражите за животни
Европейският дълг страда най-много заради тревоги около енергетиката и изборите
Chevron показa защо петролният бум във Венецуела остава далечна перспектива
Какво става, ако дадете по 700 долара на всички? Местната икономика процъфтява
Лавров предупреди, че Германия се движи към война с Русия
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Зелените коли са 5 пъти повече, кафявите почти изчезват
Защо Subaru продава един и същи модел като SUV и комби
Италианската полиция се сдоби и с Lamborghini Temerario
Вече е нормално - европейска емблема, китайска техника
Въоръжен мъж нападна кандидат за губернатор на Охайо
Франция създава фонд от 1 млрд. евро в подкрепа на киното
Най-добрите лаптопи за пътуване – какво да търсим през 2026
Девет месеца без обвиняеми след скандала с голите видеа от салони в Бургас
Кристен Стюарт похвали съпругата си - Дилън Майър