Американската куриерска компания FedEx Corp., единственият търговски клиент на товарните самолети 767 на Boeing Co. в момента, е в преговори за придобиването на поне още 25 броя от двумоторните летателни средства, съобщава Bloomberg, позовавайки се на свои източници.
Директорите на куриерската компания са се срещнали в Сиатъл през уикенда, за да обсъдят сделката, твърдят източници, пожелали анонимност. Каталожната цена на самолетите ще бъде около 5 млрд. евро, преди да бъдат договорени клиентските отстъпки.
Това ще бъде ценна продажба за Boeing на фона на конкурентния пазар на въздухоплавателните машини като цяло и по-специално на карго самолетите. В момента компанията разработва и версия на модела 767 за въздушно презареждане по поръчка на Министерството на отбраната на САЩ.
„Постоянно работим, за да координираме плановете си за самолетни покупки с бизнес нуждите си“, заяви говорителят на FedEx Джим МакКлъски. „Засега обаче нямаме какво да обявим“. Говорителят на Boeing също отказа коментар.
Разработени през 80-те години на миналия век, самолетите Boeing 767 са пионери в дългите полети за самолети с два двигателя. През изминалото десетилетие те обаче са засенчени от Boeing 787 Dreamliner и от A330 на Airbus.
FedEx в момента има 35 неизпълнени поръчки за модела 767-300 и, добавяйки още 25 към поръчката, ще задмине всички останали компании, за да се превърне в най-големия ползвател на този модел изобщо. Според информация, публикувана на сайта на Boeing, цената на самолета на дребно е 199,3 млн. долара.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани