Американският производител на аерокосмическа техника Boeing Co е загубил още 12 поръчки за самолети модели 737 MAX през октомври. Концернът е доставил едва 13 самолета на своите клиенти в сравнение с 20-те самолета, доставени през същия месец на миналата година, съобщава Ройтерс, позовавайки се на корпоративни данни.
За втори пореден месец Boeing се сблъсква с проблеми в качеството на своя модел 787 Dreamliner, докато пандемията от коронавирус продължава да възпрепятства усилията на компанията да разработи алтернативен на 737 MAX продукт, който да ѝ носи висока доходност.
Миналия месец европейският конкурент Airbus успя да продаде 11 самолета, като е направил 72 доставки на летателни апарати.
В същото време решението на Европейския съюз (ЕС) да наложи мита от 15% за самолетите на Boeing тази седмица може да затрудни доставките на компанията за Европа.
В края на октомври концернът обяви, че ще съкрати до края на следващата година още 7000 работни места, като общата редукция на персонала ще достигне 30 000 души. В началото на годината Boeing разполагаше с около 160 000 служители, преди пандемията от COVID-19 да се разпространи по света и да принуди голяма част от авиокомпаниите да приземят своите самолети.
Boeing заяви, че са отказани поръчки за четири самолета 737 MAX от China Development Bank Financial Leasing Co, за един самолет от собственика на Czech Airlines Smartwings, както и за още три машини от Oman Air и четири от неразкрит купувач.
Анулираните поръчки на самолети от серията MAX, включително тези, при които купувачите са се пренасочили към различен модел, се отнасят до 448 самолета, споделят от Boeing.
За първите десет месеца на годината общото количество отменени поръчки за самолети на Boeing достига 1043 самолета.
По отношение на доставките, ключов показател за рентабилността на компанията, Boeing е успял да предостави 13 широкофюзелажни самолета през октомври, в сравнение с 20 такива година по-рано и 10 през предходния месец на тази година.
Общо, за първите десет месеца на 2020 г., Boeing е успял да осъществи доставки на 111 самолета спрямо 321 през същия период на 2019 г.
Данните за доставките през октомври включват и един морски патрулен самолет P-8, един модел 747 и три товарни самолета 767 за United Parcel Service, две машини модел 777 за China Cargo Airlines, един 777 за германската логистична компания DHL и един 777-300ER за дубайската Novus Aviation Capital.
През октомври Boeing е доставил и четири самолета 787 – един от серията 787-8 за American Airlines, един 787-9 на AerCap, един 787-10 за Etihad Airways и един 787-10 на Saudi Arabian Airlines.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
Товарен камион за зърно изгоря напълно край с. Енево
Как руснаците реагират на кризата с горива: Искам да хвана Путин за раменете и да го разтърся!
Дани Глоувър разкри, че живее с болестта на Алцхаймер
Дмитриев: Истинските европейски лидери искат Русия за свой партньор
Дуа Липа изуми с кадър от ваната