Италианският автомобилен производител Fiat заедно с американската си компания Chrysler е отчел през миналата година печалба в размер на 2,4 млрд. евро. Общо италианците са отчели приходи в размер на 59,559 млрд. евро – ръст от 66% спрямо 2010 г. (35,88 млрд. евро). По този начин заложените през септември годишни цели са преизпълнени, предаде Ройтерс.
За това най-много допринесе силното последно тримесечие. Само между октомври и декември приходите са били в размер на 19,644 млрд. евро – почти една трета от общите приходи. През същото тримесечие на предходната година италианците са имали приходи в размер на 9,452 млрд. евро, тоест ръстът е в размер на 108%. Печалбата за последното тримесечие на годината е в размер на 765 млн. евро.
Заради слабото търсене в Европа Fiat-Chrysler понижи прогнозата си за тази година. Трансатлантическата компания разчита на приходи в размер на 75 млрд. евро, съобщи концернът в сряда. Досега целта беше 85 млрд. евро. Освен това собствениците на обикновени акции няма да получат дивиденти за изминалата година.
За оптимизъм обаче се погрижи прогнозата на концерна за оперативна печалба, която трябва да е между 3,8 и 4,5 млрд. евро и така да надскочи очакванията на анализаторите. Акциите на компанията се повишиха с повече от 4%.
И при Chrysler горчивото време отмина. Под ръководството на Fiat губещият щатски концерн се върна към рентабилност през 2011 г. Chrysler е спечелил 183 млн. долара след загуба от 652 млн. долара през 2010 година.
На фона на растящи продажби на автомобили, особено на ключовия роден пазар, бизнесът от няколко месеца върви напред. Приходите скачат с 31% до 55 млрд. долара. „Концернът е в перфектен ред", заяви главният изпълнителен директор Серджо Маркионе в сряда. „Ние сме горди с работата, която извършихме“.
По-специално последното тримесечие е ослепително с печалба от 225 млн. долара. Дълговете намаляват драстично, пазарният дял в САЩ по данни на компанията е нараснал от 9,2 до 10,5 процента. В родината си концернът е продал 1,4 млн. автомобили под марките Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. В световен мащаб броят на доставените превозни средства е нараснал от 1,6 до 2 млн.


Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
преди 14 години на снимката по горе скрито послание: младо моми4е се опитва чрез скрит инстинктивен помисъл към красива жена(а защо не е някой мускулест младеж?задайте си и този въпрос) да накара хлътналия клиент да даде част от времето си прекарано тук на земята на компанията майка производиел като в замяна получава прясно огънати ламарини и боя....и сега компанията майка се хвали колко хора са се заробили да и слугуват(както казват времето е пари,а а човешкия живот е просто едно време част от което им принадлежи на компанийте защото ти си се подлъгал по рекламите за хубав живот)..грозната истина отговор Сигнализирай за неуместен коментар