Страните по спора за финансирането на разширяването на Панамския канал са все по-близо до постигането на споразумение за ограничаване на огромните преразходи, пише Ройтерс.
"Говорим за някои допълнителни средства, които е необходимо да бъдат осигурени", заяви Хорхе Кихано, ръководител на Панамския канал. Изявлението му стана факт след среща с испанския министър на благоустройството Ана Пастор, която е посредник между страните по спора.
През миналата седмица правителствата на Испания и Панама се дистанцираха от спора, заявявайки, че той трябва да бъде решен от Panama Canal Authority и консорциума, ръководен от испанската строителна компания Sacyr. Спирането на работата по оценявания на 5,25 млрд. долара проект е пречката за компаниите, които са нетърпеливи да увеличат товарните си обеми.
По-рано президентът на Панама Рикардо Мартинели обвини консорциума за "голяма безотговорност", като го заплаши, че строителната дейност ще спре на 20 януари, ако не бъдат ограничени значителните преразходи. Освен Sacyr, консорциумът включва още италианската Salini Impregilo, белгийската Jan De Nul и Constructora Urbana Panama.
Мартинели посочи, че Италия и Испания имат "морална отговорност" да помогнат за разрешаването на спора. Според компанията оператор консорциумът неправомерно се опитва да я принуди да плати преразхода със заплаха да спре работа. Всяка от страните в спора твърди, че другата е отговорна за допълнителните разходи.
Sacyr спечели публичния търг за разширяването на канала през 2009 г. с оферта, която бе значително по-ниска в сравнение с останалите кандидати. По-малко от шест месеца по-късно обаче Мартинели и панамският вицепрезидент Хуан Карлос Варела вече бяха притеснени за това как проектът напредва, показаха впоследствие американските дипломатически грами, публикувани от Wikileaks.
Sacyr, чиито дългове към края на септември бяха три пъти над пазарната му капитализация, също заложи много на разширяването на канала. Компанията реализира 55 на сто от приходите си извън Испания през първите девет месеца на 2013 г. Основна дестинация за дружеството бе именно Панама, която допринесе с 25 на сто в международните продажбите на обща стойност 1,3 млрд. евро.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Днес значително по-хладно, вятърът се усилва
Защо следващата глобална икономическа криза може да бъде в Китай?
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро